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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間は4年。親から受け継ぎました。その後、毎日通勤に使用しています。
【総合評価】
同クラスの国産車と較べても、室内の質感は遜色無いと思います。ただし、車造りに金を掛けているという事は、乗ってみれば分かります。このクラスで突出しているのは、アクセラとインプレッサです。
【良い点】
車の出来が良い割に中古車水準が安いですよね。しかも、私が乗っている23Sは絶対パワーは低いですが、低速トルクが太いので、結構キビキビ走りますし、正直、日常使用領域では速いです。
また、後ろの足回りは、マルチリンクですので、トヨタの小型車〜中堅車種に採用されているト―ションビームとは一線を画します。プリウスの後席の乗り心地を「普通」と判断する人の基準が分かりません。
【悪い点】
日本のマーケットを考慮していない車造りです。タイヤサイズひとつとっても、国産には殆ど設定のないサイズですし、マフラーは、ノーマルを途中で切断して取り付ける、真に外国車スタイルです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】どこまでもドライブしたくなるような、乗り心地、運転し心地
【良い点】とにかくカッコいい。メーター回りのデザインも、ライトも気に入ってます。。値段の割りに、満足度は高い。
【悪い点】燃費が思った程良くないかも。。乗り降りに...
投稿日: 2013年03月04日
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【総合評価】
価格の割りに充実した装備と操安性 ただ,誰しもにオススメできる一台とは言いがたいが,車を走らせることに歓びを覚える方にオススメの一台。 個性的なフォルム,光によって色合いが変わり、どんな日でも車を見るだけで楽しむことが出来る...
投稿日: 2014年06月17日
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【総合評価】
購入して、2000キロ走って、ダッシュボードからの音、リア側のガソリンが蒸留して溜まる所からの音、エンジンマウントの不良交換、マツコネの勝手にリセットする現象などいろいろありましたが、
基本的に完璧な車はありませんので、...
投稿日: 2014年08月22日
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【総合評価】
【良い点】静粛性、乗り心地、高速安定性ともに良し。
【悪い点】後席は狭い。
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
ハンドリング、小回り、そして、加速とバランスのとれた車です。
奥行きも、アウトドアなどにも使えるオールマイティーな車だと思います。
【良い点】
MTでもとても遊び心のあるシフトチェンジ、そして、スバルのインプレッサ...
投稿日: 2012年06月07日
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【総合評価】
トータルとしては80点
【良い点】
マツダだけあって、走りにこだわってはいる。
【悪い点】
走りと燃費を両方とも追いかけたエンジン車のため、どうしても騒音が気になる人はいるかもしれない。
やかましくはないが...
投稿日: 2012年10月01日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
105.9
40.7
33.4