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ボンゴフレンディ（MAZDA）ＲＳ−Ｖ ノーマルルーフ（1999年9月）
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マツダ ボンゴフレンディ（BONGO_FRIENDEE）ＲＳ−Ｖ ノーマルルーフ(1999年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA BONGO_FRIENDEE 2501827)
マツダ ボンゴフレンディ（BONGO_FRIENDEE）ＲＳ−Ｖ ノーマルルーフ(1999年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,998,000円
中古車価格帯35.8〜138万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | GF-SGEW |
| 全長×全幅×全高 | 4620×1690×1960mm |
| ホイールベース | 2920mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2815×1570×1295mm |
| 車両重量 | 1590kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | FE-E |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/5000rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m(161.8N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC12バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(EGI) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/70R15 92S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.777 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | オプション |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | シャストホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | トワイライトブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ハイライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ボンゴフレンディの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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マツダ/ボンゴフレンディ
アウトドアが楽しめるマツダ純正のキャンピングカー！
4.3
【このクルマの良い点】
メーカー純正グレードでありながら、オートフリートップを標準装着しているのがボンゴフレンディの何よりも素晴らしい点でしょう。キャンピングカーの架装を専門に扱っているボディメーカ…
投稿日： 2022年09月26日
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マツダ/ボンゴフレンディ
他を探したんだけどやっぱりフレンディでした
3.7
【所有期間または運転回数】前車ボンゴフレンディ１９９５年式（初期型ディーゼルターボ）１０年落ちを１５年乗り、いよいよ修理個所が多岐に渡ったため次の車を探していたのですが、ノア、ヴォクシー・セレナ・Ｄ５…
投稿日： 2020年02月12日
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2015.12.25 UP
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＳ−Ｖ オートフリートップ | GF-SGE3 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.4km/l | 2,343,000円 |
| ＲＦ−Ｖ ノーマルルーフ | GF-SG5W | 2494cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,261,000円 |
| エアロ ノーマルルーフ | GF-SG5W | 2494cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,551,000円 |
| ＲＦ−Ｖ オートフリートップ | GF-SG5W | 2494cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.9km/l | 2,606,000円 |
| ＲＦ−Ｖ ＳＥ サンルーフ | GF-SG5W | 2494cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,667,000円 |
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