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ボンゴバン（MAZDA）ＤＸ（1995年8月）
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マツダ ボンゴバン（BONGO_VAN）ＤＸ(1995年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA BONGO_VAN 251648)
マツダ ボンゴバン（BONGO_VAN）ＤＸ(1995年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,459,000円
中古車価格帯15〜596万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | KB-SS28M |
| 全長×全幅×全高 | 3995×1690×1880mm |
| ホイールベース | 2220mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1390mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1470kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | R2 |
|---|---|
| 最高出力 | 61ps(45kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒 (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2184cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×94.0mm |
| 圧縮比 | 22.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 分配式燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式トーションバーばね |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165R14-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 165R14-8PRLT |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ５MT | ||
| LSD | オプション | ||
| 変速比 第1速 | 4.712 | ||
| 第2速 | 2.632 | ||
| 第3速 | 1.479 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.825 | ||
| 後退 | 4.050 | ||
|
4.444 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ドーバーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ボンゴバンの情報
クルマレビュー
11件
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マツダ/ボンゴバン
今回で３台目、これからも宜しく
5.0
【所有期間または運転回数】
１月
【総合評価】ディーゼルＡＴでナビ、ＴＶまでのフル装備
タイベル交換もされてて大満足
【良い点】
経済的でコンパクト
【悪い点】
投稿日： 2021年02月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 987,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,013,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,027,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,046,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,050,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,060,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,070,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,081,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,084,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,098,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,105,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,106,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,135,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,137,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,141,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,166,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,169,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88V | 1788cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,193,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,198,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88V | 1788cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,231,000円 |
| ＤＸ | GA-SS88M | 1788cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,273,000円 |
| ＬＧ | GA-SS88M | 1788cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,366,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,153,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,153,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,174,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,184,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,184,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,191,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,205,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,207,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,212,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,222,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,230,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,243,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,244,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,259,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,264,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,266,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,268,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,275,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,292,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,297,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,299,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,300,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,303,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,322,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,329,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,336,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,351,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,355,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,359,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,384,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,388,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,391,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28V | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,421,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28M | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,422,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28M | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,443,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KB-SS28M | 2184cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,479,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28M | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,536,000円 |
| ＬＧ (ディーゼル) |
KB-SS28M | 2184cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,572,000円 |
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