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新車価格 1,552,000円
中古車価格帯15〜596万円
ボディタイプ | キャブバン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | TC-SK82M |
全長×全幅×全高 | 4285×1690×1985mm |
ホイールベース | 2220mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1450/1390mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1410kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | F8 |
---|---|
最高出力 | 95ps(70kW)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
総排気量 | 1789cc |
内径×行程 | 86.0mm×77.0mm |
圧縮比 | 8.6 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EGI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 53リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 9.4km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式トーションバーばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 185R14-6PRLT |
最小回転半径 | 5.1m |
駆動方式 | パートタイム4WD | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 5MT | ||
LSD | ---- | ||
変速比 第1速 | 4.712 | ||
第2速 | 2.632 | ||
第3速 | 1.479 | ||
第4速 | 1.000 | ||
第5速 | 0.825 | ||
後退 | 4.050 | ||
|
4.777 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | クールホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
11件
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マツダ/ボンゴバン
【所有期間または運転回数】
1月
【総合評価】ディーゼルATでナビ、TVまでのフル装備
タイベル交換もされてて大満足
【良い点】
経済的でコンパクト
【悪い点】
投稿日: 2021年02月01日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CD | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,308,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,326,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,343,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,343,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,361,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,361,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,378,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,382,000円 |
CD | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,396,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,400,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,417,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,417,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 1,435,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,435,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,452,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,470,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,472,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,490,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,507,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,507,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,525,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,525,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,542,000円 |
DX | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,560,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,579,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,597,000円 |
DX | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,608,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,614,000円 |
DX | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,626,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 1,632,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,632,000円 |
GL | TC-SK82V | 1789cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,667,000円 |
DX | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,698,000円 |
GL | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,715,000円 |
DX | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,716,000円 |
DX | TC-SK82M | 1789cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,751,000円 |
GLスーパー | TC-SK82V | 1789cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | 9.4km/l | 1,780,000円 |
GL | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,805,000円 |
GLスーパー | TC-SK82M | 1789cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,016,000円 |
CD (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,528,000円 |
CD (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,563,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,563,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,563,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,576,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,581,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,598,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,598,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,602,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,620,000円 |
CD (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,636,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,637,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,637,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,655,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,655,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,672,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,690,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,692,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,710,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,727,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,727,000円 |
DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,745,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,745,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,762,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,780,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,787,000円 |
GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,799,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,805,000円 |
GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,817,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,822,000円 |
GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,834,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,834,000円 |
GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,852,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,852,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,861,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,869,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,879,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,887,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,896,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,951,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,968,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,969,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,986,000円 |
GLスーパー (ディーゼル) |
KQ-SKF2V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | 14.0km/l | 2,000,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,003,000円 |
GLスーパー (ディーゼル) |
KR-SKF2M | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,269,000円 |
マツダ ボンゴバンCD(2003年12月)(253426)の車種カタログ情報ならグーネット中古車