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カペラワゴン（MAZDA）ＳＶ（1995年10月）
マツダ カペラワゴン（CAPELLA_WAGON）ＳＶ(1995年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA CAPELLA_WAGON 2501198)
マツダ カペラワゴン（CAPELLA_WAGON）ＳＶ(1995年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,896,000円
中古車価格帯48〜85万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | KD-GVFW |
| 全長×全幅×全高 | 4610×1695×1495mm |
| ホイールベース | 2575mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1860×1435×1195mm |
| 車両重量 | 1340kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | RF |
|---|---|
| 最高出力 | 88ps(65kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCSチャージャー (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 20.9 |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | 分配式燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 88S |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 88S |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.666 |
| 第2速 | 1.833 |
| 第3速 | 1.161 |
| 第4速 | 0.861 |
| 第5速 | 0.680 |
| 後退 | 3.454 |
| 最終減速比 | 4.105 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブリリアントブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | マリナグリーンマイカ | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サイレントシルバーメタリック | |
| 赤系 | パッションローズマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カペラワゴンの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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マツダ/カペラワゴン
カペラとしては最後のモデルになり寂しいです。
3.6
【総合評価】
新車を購入して乗っております。とても良く走り、故障知らずの車です。
【良い点】
ワゴンなのにリアシートがリクライニングします。ＡＵＴＯＥＸＥ社のパーツを
装着してましたが…
投稿日： 2014年03月19日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＶ | E-GV8W | 1789cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,705,000円 |
| ＳＶ | E-GV8W | 1789cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 1,798,000円 |
| ＳＸ | E-GV8W | 1789cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | 10.4km/l | 1,998,000円 |
| ＳＶ (ディーゼル) |
KD-GVFW | 1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,989,000円 |
| ＳＶ | E-GVER | 1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.5km/l | 2,198,000円 |
| ＳＸ (ディーゼル) |
KD-GVFW | 1998cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,213,000円 |
| ＦＸ | E-GVER | 1998cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 11.8km/l | 2,306,000円 |
| ＳＶ (ディーゼル) |
KD-GVFR | 1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,333,000円 |
| ＦＸ | E-GVER | 1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.5km/l | 2,399,000円 |
| ＦＸ (ディーゼル) |
KD-GVFR | 1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,485,000円 |
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