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マツダ キャロル(2009年12月~2010年10月)の燃費をご紹介

JC08モード

20〜22.6km/L

10・15モード

22〜24.5km/L

価格

90~116.8万円

排気量

658cc

キャロル HB05系 (2009年12月 〜 2010年10月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
  • 年間ガソリン価格
    • GS
    • 22.6km/L
    • 24.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 899,850円
    • FF
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年10月
    • 7.1〜8万円
    • GS
    • 21.8km/L
    • 22.5km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 929,250円
    • FF
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年10月
    • 7.1〜8万円
    • GS
    • 22.6km/L
    • 24.5km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 960,750円
    • FF
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年10月
    • 7.1〜8万円
    • XS
    • 22.6km/L
    • 24.5km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,039,500円
    • FF
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年10月
    • 7.1〜8万円
    • GS
    • 20.0km/L
    • 22.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,057,350円
    • フルタイム4WD
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年5月
    • 7.1〜8万円
    • GS
    • 21.8km/L
    • 23.5km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,088,850円
    • フルタイム4WD
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年5月
    • 7.1〜8万円
    • XS
    • 21.8km/L
    • 23.5km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,167,600円
    • フルタイム4WD
    • 54ps(40kW)/6500rpm
    • なし
    • 2009年12月〜2010年5月
    • 7.1〜8万円
  • GS

    JC08モード22.6km/L

    10・15モード24.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    22.6km/L

    10・15モード燃費

    24.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    899,850円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年10月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • GS

    JC08モード21.8km/L

    10・15モード22.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    21.8km/L

    10・15モード燃費

    22.5km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    929,250円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年10月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • GS

    JC08モード22.6km/L

    10・15モード24.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    22.6km/L

    10・15モード燃費

    24.5km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    960,750円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年10月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • XS

    JC08モード22.6km/L

    10・15モード24.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    22.6km/L

    10・15モード燃費

    24.5km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,039,500円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年10月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • GS

    JC08モード20.0km/L

    10・15モード22.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    20.0km/L

    10・15モード燃費

    22.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,057,350円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年5月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • GS

    JC08モード21.8km/L

    10・15モード23.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    21.8km/L

    10・15モード燃費

    23.5km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,088,850円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年5月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

  • XS

    JC08モード21.8km/L

    10・15モード23.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    21.8km/L

    10・15モード燃費

    23.5km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,167,600円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    54ps(40kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年12月〜2010年5月

    年間ガソリン価格

    7.1〜8万円

マツダのその他車種の燃費情報

キャロルとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。