MYページ
ＣＸ−６０（MAZDA）ＸＤ（2023年8月）
- 中古車
- カタログ
- マツダのカタログ
- ＣＸ−６０のカタログ
- ＸＤ（2023年8月）・（10150108）のカタログ情報
マツダ ＣＸ−６０（CX60）ＸＤ(2023年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA CX60 10150108)
マツダ ＣＸ−６０（CX60）ＸＤ(2023年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,795,000円
中古車価格帯244.3〜569.5万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 3DA-KH3P |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1890×1685mm |
| ホイールベース | 2870mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1640/1645mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1910×1550×1230mm |
| 車両重量 | 1840kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | T3-VPTS |
|---|---|
| 最高出力 | 231ps(170kW)/4000〜4200rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/1500〜3000rpm |
| 種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 3283cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×94.2mm |
| 圧縮比 | 15.2 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式（コモンレール） |
| 燃料タンク容量 | 58リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | 18.5km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.3km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/60R18 |
| タイヤサイズ(後) | 235/60R18 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.258 |
| 第2速 | 3.303 |
| 第3速 | 2.129 |
| 第4速 | 1.705 |
| 第5速 | 1.300 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.822 |
| 第8速 | 0.628 |
| 後退 | 4.034 |
| 最終減速比 | 3.275/3.307 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構]（DSC） ヒルディセントコントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ジェットブラックマイカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ディープクリスタルブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | マシーングレープレミアムメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ソニックシルバーメタリック | ロジウムホワイトプレミアムメタリック |
| 赤系 | ソウルレッドクリスタルメタリック | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | プラチナクォーツメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＣＸ−６０の情報
クルマレビュー
1件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
マツダ/ＣＸ−６０
乗用車モデル唯一！ 直列６気筒ディーゼルエンジン搭載のＳＵＶ
3.9
【このクルマの良い点】
マツダ ＣＸ６０は、優れたデザインと快適性が特長のＳＵＶです。ＣＸ６０の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列６気筒ディーゼルエンジン。全長の長い６気筒エンジンゆえにエンジンフ…
投稿日： 2023年06月29日
ＣＸ−６０の最新記事を見る
-
乗り味刷新！ 改良型CX-60実力判定
エンジン縦置きのFRプラットフォームを採用する「ラージ商品群」第一弾としてデビューしたCX-60が走りに関わる改良を実施。ドライバーの操る楽しさを追求した初期型よりも幅広いユーザー層を狙い、足回りやパワートレーンに手が加えられた。従来モデルからどのように変化したのか。その実力を探った。
2025.4.3 UP
-
マツダCX-60 問題解決【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
マツダCX-60 問題解決【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
2025.3.14 UP
-
CX-60の足まわりはどのように変わったか【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
CX-60の足まわりはどのように変わったか【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
2025.3.11 UP
-
新しいCX-60、ちょっといい仕上がりです【九島辰也】
新しいCX-60、ちょっといい仕上がりです【九島辰也】
2025.3.8 UP
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５Ｓ Ｓパッケージ | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 14.2km/l | 3,223,000円 |
| ２５Ｓ Ｓパッケージ | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.1km/l | 3,448,500円 |
| ２５Ｓ Ｌパッケージ | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 14.1km/l | 3,635,500円 |
| ２５Ｓ Ｌパッケージ | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 13km/l | 3,861,000円 |
| ２５Ｓ エクスクルーシブモード | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 14.1km/l | 4,042,500円 |
| ２５Ｓ エクスクルーシブモード | 5BA-KH5P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 13km/l | 4,268,000円 |
| ＰＨＥＶ エクスクルーシブスポーツ | 5LA-KH5S3P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/l | 6,099,500円 |
| ＰＨＥＶ エクスクルーシブモダン | 5LA-KH5S3P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/l | 6,099,500円 |
| ＰＨＥＶ プレミアムスポーツ | 5LA-KH5S3P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/l | 6,462,500円 |
| ＰＨＥＶ プレミアムモダン | 5LA-KH5S3P | 2488cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/l | 6,462,500円 |
| ＸＤ (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.8km/l | 3,536,500円 |
| ＸＤ Ｓパッケージ (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.8km/l | 3,811,500円 |
| ＸＤ Ｓパッケージ (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 18.5km/l | 4,037,000円 |
| ＸＤ Ｌパッケージ (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.8km/l | 4,224,000円 |
| ＸＤ Ｌパッケージ (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 18.5km/l | 4,449,500円 |
| ＸＤ エクスクルーシブモード (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.6km/l | 4,631,000円 |
| ＸＤ エクスクルーシブモード (ディーゼル) |
3DA-KH3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 18.3km/l | 4,856,500円 |
| ＸＤ−ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ (ディーゼル) |
3CA-KH3R3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 21.1km/l | 5,307,500円 |
| ＸＤ−ハイブリッド エクスクルーシブモダン (ディーゼル) |
3CA-KH3R3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 21.1km/l | 5,307,500円 |
| ＸＤ−ハイブリッド プレミアムスポーツ (ディーゼル) |
3CA-KH3R3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 21km/l | 5,670,500円 |
| ＸＤ−ハイブリッド プレミアムモダン (ディーゼル) |
3CA-KH3R3P | 3283cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 21km/l | 5,670,500円 |
マツダ ＣＸ−６０の中古車を見る
マツダ ＣＸ−６０ＸＤ(2023年8月)(10150108)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- カタログ
- マツダのカタログ
- ＣＸ−６０のカタログ
- ＸＤ（2023年8月）・（10150108）のカタログ情報
マツダ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
