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新車価格 2,480,000円
中古車価格帯48〜617万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 3ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-BG8Z |
全長×全幅×全高 | 4075×1690×1390mm |
ホイールベース | 2450mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1445/1435mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1725×1360×1150mm |
車両重量 | 1210kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | BP |
---|---|
最高出力 | 210ps(154kW)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250.1N・m)/4500rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 1839cc |
内径×行程 | 83.0mm×85.0mm |
圧縮比 | 8.2 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | EGI |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 10.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/50R15 81V |
タイヤサイズ(後) | 195/50R15 81V |
最小回転半径 | 5.1m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | 標準 |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブリリアントブラック | |
白系 | クリアホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | サイレントシルバー・メタリック | |
赤系 | ブレイズレッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
16件
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マツダ/ファミリア
【所有期間や運転回数】
2020年12月にファミリGTXセダン(BG8R)を購入。
【このクルマの良い点】
コンパクトで速い。直進安定性は高いし良く曲がる。
【このクルマの気になる点】…
投稿日: 2021年02月26日
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マツダ/ファミリア
【所有期間または運転回数】
今年8月に購入。オートマ車での日常通勤が退屈で、購入しました。平日の通勤に使用しています。
【総合評価】
現在、日本の新車オートマ率は97%を超えているそう。その…
投稿日: 2015年09月20日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クレールGスペシャル (ハッチバック) |
E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,008,000円 |
クレールGスペシャル (ハッチバック) |
E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,077,000円 |
クレールGスペシャル (セダン) |
E-BG3P | 1323cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,103,000円 |
クレールGスペシャル (セダン) |
E-BG3P | 1323cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,172,000円 |
クレール (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,056,000円 |
インタープレーSE (ハッチバック) |
E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/l | 1,090,000円 |
インタープレーSE (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/l | 1,140,000円 |
クレール (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,144,000円 |
サプリーム (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,219,000円 |
インタープレーSE (ハッチバック) |
E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,223,000円 |
インタープレーSE (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,273,000円 |
サプリーム (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,307,000円 |
インタープレーR (ハッチバック) |
E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.0km/l | 1,334,000円 |
インタープレーXリミテッド (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,404,000円 |
インタープレーR (ハッチバック) |
E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,422,000円 |
インタープレーR (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,424,000円 |
サプリーム (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,480,000円 |
インタープレーXリミテッド (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,492,000円 |
インタープレーR (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,512,000円 |
サプリーム (セダン) |
E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,568,000円 |
クレール (ハッチバック) |
E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.4km/l | 1,130,000円 |
クレール (セダン) |
E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.4km/l | 1,204,000円 |
クレール (ハッチバック) |
E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,218,000円 |
クレール (セダン) |
E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,292,000円 |
インタープレー (ハッチバック) |
E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.4km/l | 1,322,000円 |
インタープレー (セダン) |
E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.4km/l | 1,392,000円 |
インタープレー (ハッチバック) |
E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,410,000円 |
インタープレー (セダン) |
E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,480,000円 |
クレール (セダン / ディーゼル) |
X-BG7P | 1720cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,121,000円 |
GT (ハッチバック) |
E-BG8S | 1839cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,710,000円 |
GT (セダン) |
E-BG8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,793,000円 |
GT (ハッチバック) |
E-BG8S | 1839cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 1,798,000円 |
GT (セダン) |
E-BG8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 1,881,000円 |
GT−X (ハッチバック) |
E-BG8Z | 1839cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 10.2km/l | 2,043,000円 |
GT−X (セダン) |
E-BG8R | 1839cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 10.2km/l | 2,226,000円 |
マツダ ファミリアGT−R(1993年6月)(2501268)の車種カタログ情報ならグーネット中古車