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1997(平成9)年7月~2003(平成15)年10月
マツダのフラッグシップサルーンがミレーニア。1993年に「十年基準」をキーワードに、「ユーノス800」のネーミングでデビューしたミレーニアは、国内をはじめ欧州や北米などで高く評価されながら熟成・進化を重ね、今回装備を充実させ、新色追加をしながら完成度を高めている。搭載されるエンジンは190馬力/22.2kgmの2.5L V6DOHCで、全域にわたり適切な過給を行う可変共鳴過給システムVRISを採用する。平成12年基準排出ガス25%低減レベルを達成し、「良-低排出ガス」の認定を取得している。ミッションは電子制御のフロアシフト4AT。サスペンションはフロント/リヤともにマルチリンク式で、前輪を駆動する。グレード展開は25Mと25Mラグジュアリーパッケージの設定。25MはBOSEサウンドシステム(AM/FM/CD/6スピーカー)と、急カーブや滑りやすい路面での安定走行に役立つトラクションコントロールシステムを新たに装備。加えて、ラグジュアリーパッケージには6.5型DVDナビ(AM/FM/CD/MD/TV/10スピーカー)、本革シート、撥水ガラス&ミラーなど豪華装備がつく。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4W-ABS、EBD(電子制御制動力配分システム)、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
マツダが「ダイナミックDNA」と定義する「意のままに操れる人馬一体のドライビングプレジャー」を具現化した、FFの高級サルーンがミレーニア。搭載されるエンジンは160馬力の2LV6 DOHCと200馬力の2.5LV6 DOHCで、全域にわたり適切な過給を行う可変共鳴過給システムVRISを採用する。ミッションはすべて電子制御の4AT。サスペンションはフロント/リヤともにマルチリンク式。グレード展開は2Lが20M、2.5Lが25Mのモノグレードの設定。ただし、25Mについてはパッケージオプションとして、17インチアルミやスポーツサスが装着されるスポーツパッケージと本革シートなど豪華仕様のラグジュアリーパッケージを用意。また、25Mと25Mラグジュアリーパッケージには4WSとリヤスタビライザーがセットとなったオプションも設定される。iモードも利用できる情報サービス「マツダテレマティックス」対応のDVDカーナビは、全モデルでチョイス可能。なお、「20Mプレミアム・エディション」は20Mをベースにする特別仕様車。本革シート(ベージュ)&ベージュインテリア、革巻シフトノブ&本革巻パーキングブレーキレバー(ともにベージュ)、スノーフレイクホワイトパールマイカのボディカラー(新色)などを特別装備している。
マツダが「ダイナミックDNA」と定義する「意のままに操れる人馬一体のドライビングプレジャー」を具現化した、FFの高級サルーンがミレーニア。搭載されるエンジンは160馬力の2LV6 DOHCと200馬力の2.5LV6 DOHCで、全域にわたり適切な過給を行う可変共鳴過給システムVRISを採用する。ミッションはすべて電子制御の4AT。サスペンションはフロント/リヤともにマルチリンク式。グレード展開は2Lが20M、2.5Lが25Mのモノグレードの設定。ただし、25Mについてはパッケージオプションとして、17インチアルミやスポーツサスが装着されるスポーツパッケージと本革シートなど豪華仕様のラグジュアリーパッケージを用意。また、25Mと25Mラグジュアリーパッケージには4WSとリヤスタビライザーがセットとなったオプションも設定される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。iモードも利用できる情報サービス「マツダテレマティックス」対応のDVDカーナビは、全モデルでチョイス可能。
以前はユーノス800(EUNOS 800)のネーミングで販売されていた、FFの高級サルーンがミレーニア(MILLENIA)。搭載エンジンはすべてV6で、160馬力の2L、200馬力の2.5Lに加え、吸気バルブの閉じタイミングを遅らせることで圧縮行程時間を稼ぐ220馬力のミラーサイクルエンジンも用意される。ミッションはすべて4速ATを採用。サスペンションは4輪マルチリンク方式で、FF+マルチリンクは単一シャシーとなっている。また、ミラーサイクルエンジン搭載モデルはヨーレート感知タイプの4WSを装着するモデルもある。グレード展開は2Lが「20M」の1グレード、2.5Lが「25M」と「25S」の2グレード、ミラーサイクルが「MC」の1グレード。全グレードにフルオートエアコン、アルミホイールなどを標準装備。20M、25Mはモケットシート、25SとMCはヌバックシートでレザーシートもオプション選択できる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、4W-ABSを標準で装着する。今回設定された「ミレニアムエディション(MILLENNIUM EDITION)」は、西暦2000年を記念して200台発売された限定車で、「25M」をベースに17インチアルミホイールや専用ステッチ入りのヌバック調シートなどを採用している。
以前はユーノス800のネーミングで販売されていた、マツダブランドのFF高級サルーンがミレーニア(MILLENIA)。搭載エンジンはすべてV6で、新設定160馬力の2L、200馬力の2.5Lに加え、吸気バルブの閉じタイミングを遅らせることで圧縮行程時間を稼ぐ220馬力の2.3Lミラーサイクルエンジンも用意される。ミッションはすべて4速ATを採用。サスペンションは4輪マルチリンク方式で、FF+マルチリンクは単一シャシーとなっている。また、ミラーサイクルエンジン搭載モデルはヨーレート感知タイプの4WSを装着するモデルもある。エクステリアは、フロント&リアウインカーレンズの色がホワイトへ、アルミホイールのデザイン変更を実施。グレード展開は2Lが「20M」の1グレード、2.5Lが「25M」と「25S」の2グレード、ミラーサイクルが「MC」1グレード。全グレードにフルオートエアコン、アルミホイールなどを標準装備。20M、25Mはモケットシート、25SとMCはヌバックシートでレザーシートもオプション選択できる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、4W-ABSを標準で装着する。
マツダ上級4ドアセダン「ユーノス800」が車名を「ミレーニア」に変更した。「Millenia」は北米市場における車名であり、英語のmillennium(千年に至る幸せ)に由来する。エンジンはミラーサイクル技術を採用した2.3L V型6気筒DOHC24バルブと、2.5L V型6気筒DOHC24バルブの2ユニット。全車電子制御4速ATで、FF駆動とする。2.3Lミラーサイクルエンジン搭載が「MC」グレード、2.5L搭載が「25M」、「25M-S」、最上級「25G」をラインアップ。4WS(4WheelSteering:四輪操舵)装着車も設定。
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マツダ/ミレーニア
【総合評価】
地味な存在ですが、未だに色褪せないデザイン。
走りも、楽しい。
【良い点】
装備は少ないけれど、内装のシボはもの凄くこだわって
造られました。今はあのように拘って造られない
投稿日: 2012年12月07日
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マツダ/ミレーニア
【総合評価】
満点の評価に値します。悪い点は探せばいくらでもありますが、それを補って余り有るのがこの車です。
【良い点】
とにかくそのスタイリング。フロント、リアの正面は国産車とは誰も思わな
投稿日: 2012年07月09日
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マツダ/ミレーニア
【総合評価】
マツダの最高級FFサルーン。ウィンダムの競合モデルで、ウィンダム以上に乗って楽しい車でした。
【良い点】
230PS・V6エンジンがハイパワー。後年モデルではミラーサイクル有。
投稿日: 2011年10月21日
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