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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
現時点(2022年8月時点)では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のRX−8。センターピラーレスの構造に観音開きをするリヤドアという組み合わせの「フリースタイルドアシステム」を採用しており、一般的な4ドア車よりすっきりした外観が特徴です。
また、各パーツの造型とも相まってワイド&ローのスタイルは迫力満点で、同じ系譜を継ぐRX−7とはひと味違った個性を放っていると思います。
エンジンレイアウトがフロントミッドシップという点は、RX−7やロードスターと同じ。そのため、操縦性能を追求するというマツダのこだわりを感じられます。特に高速道路では、安定して走行ができました。
また、ロータリーエンジンならではの高回転でまっすぐに伸びてくれるエンジンフィールは最高です!!
ある程度のスポーツ性能を兼ね備えているにも関わらず、車両価格は260万円程度。おかげで、そこまで高いお金を準備せずともスポーツカーを購入できるのはファンにとっては嬉しいものです。
【総合評価】
RX−8のボディサイズは、全長4470×全幅1770mmと見た目のわりに意外と小さいです。曲線を多用したグラマラスな外観からは想像できないですが、小回りが利くので運転はしやすいなと思いました。
一般的なスポーツカーというと2人乗りがほとんどですが、RX−8の場合は4人乗り。大人がフルで乗ったらさすがに狭いとは思いますが、子どもを含めた3人家族で乗る分には狭さを感じません。
家族で乗れるスポーツカーなんてなかなかないので、そういった意味で考えるとRX−8は唯一無二のスポーツカーなのでは? と思いながら乗っていました。
現在のマツダはほぼSUV専門メーカーと化し、RX−8やRX−7などのスポーツカー市場からは完全に撤退。
私の場合、壊れたことをきっかけに手放してしてしまいましたが、今思えばRX−8はロータリーエンジンの魅力を味わえる最後の車だったので、もっとたくさん乗っておきたかったと後悔しています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】スマートで美しい外観と加速性の高さが魅力的な
車です
【良い点】他の追随を許さない流れるような美しい
フォーム、加速がスムーズでスピードが出やすいこと
【悪い点】燃費が悪くてハイオク仕様なため
維持費が...
投稿日: 2012年07月19日
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【総合評価】
中古車で購入。RX8は燃費が悪い事もあり値下がりが激しく総額100万円台前半〜中盤で買うことができます。これだけの性能を持った車としては破格の安さだと思いますし、有名所の不満点さえクリアできれば最高の1台だと思います。
...
投稿日: 2012年03月13日
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【総合評価】
ロータリーエンジンは評価しますが、期待してましたが、前の方が、良い。やはりエイトよりセブン
【良い点】
乗り心地が良くなっていますね。
【悪い点】
スポーツ製が薄い。
投稿日: 2014年09月16日
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【総合評価】
知人が購入したのですが、憧れすぎます。毎日乗りたい!!
土日にはドライブさせていただいてます!
【良い点】
かっこいいです。とにかく。未来の車!といった感じでしょうか
加速性能もばっちりで。文句無しの性能ですね。...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
スポーツカーながらしっかり4人乗れるところはうれしいです。
【良い点】
運転席周りはとにかくかっこよくてずっと乗っていたくなる。
何よりロータリーサウンドが独特でステータスを感じる。
ターボはないが車体が軽くエン...
投稿日: 2014年09月15日
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【総合評価】車としての基本的性能がしっかりしていて、安定感があり、とても乗りやすい車だと思いました。
【良い点】車の外観がかっこいいですし、安定感があってハンドリングがとても良いと思います。
【悪い点】長時間ドライブしていると、...
投稿日: 2013年07月04日
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