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新車価格 3,260,000円
中古車価格帯26.8〜338万円
ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
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ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | ABA-453462 |
全長×全幅×全高 | 2785×1665×1540mm |
ホイールベース | 1875mm |
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トレッド前/後 | 1450/1430mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1020kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 281M09 |
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最高出力 | 109ps(80kW)/5750rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm |
種類 | 直列3気筒DOHCターボ |
総排気量 | 897cc |
内径×行程 | 72.2mm×73.1mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 35リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 20.6km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/50R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/40R17 |
最小回転半径 | 3.3m |
駆動方式 | RR |
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トランスミッション | 6AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ディープブラック | |
白系 | クリスタルホワイト×ブラック | ムーンホワイト×ブラック |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | チタニアグレー×ブラック | |
黄系 | イエロー×ブラック | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | クールシルバー×ブラック | |
赤系 | ラリーレッド×ブラック | |
青系 | ミッドナイトブルー×ブラック | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | ラバオレンジ×ブラック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
3件
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スマート/スマートフォーツーカブリオ
【所有期間や運転回数】
購入して6ヶ月での感想です。週数回の運転です。
【このクルマの良い点】
1)乗らないとわかりませんが、金庫のようなボディフレームで、安心感がとてもある。
2)フォーツー…
投稿日: 2020年06月28日
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スマート/スマートフォーツーカブリオ
【所有期間または運転回数】
29年2月に購入。ディーラーで1年点検の代車にフォー・ツーを乗ったら面白すぎて、デモカーの(ターボ・カブリオ)を選択。
【総合評価】
街中での注目度はすごい。交差…
投稿日: 2017年07月13日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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BRABUS スポーツ | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/l | 2,850,000円 |
BRABUS シグネチャースタイル エディション | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/l | 3,550,000円 |
BRABUS ザ ファイナル | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/l | 4,410,000円 |
スマート スマートフォーツーカブリオBRABUS エクスクルーシブ(2019年1月)(10120706)の車種カタログ情報ならグーネット中古車