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スマートフォーツーカブリオ（MCC_SMART）ＢＲＡＢＵＳ シグネチャースタイル エディション（2019年1月）
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スマート スマートフォーツーカブリオ（SMART_FORTWO_CABRIO）ＢＲＡＢＵＳ シグネチャースタイル エディション(2019年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MCC_SMART SMART_FORTWO_CABRIO 10120720)
(C453)
スマート スマートフォーツーカブリオ（SMART_FORTWO_CABRIO）ＢＲＡＢＵＳ シグネチャースタイル エディション(2019年1月)カタログ・スペック情報 (C453)
新車価格 3,550,000円
中古車価格帯26.8〜338万円
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | ABA-453462 |
| 全長×全幅×全高 | 2785×1665×1540mm |
| ホイールベース | 1875mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1020kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 281M09 |
|---|---|
| 最高出力 | 109ps(80kW)/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列3気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 897cc |
| 内径×行程 | 72.2mm×73.1mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/40R17 |
| 最小回転半径 | 3.3m |
| 駆動方式 | RR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | クリスタルホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | チタニアグレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
フォーツーカブリオの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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スマート/スマートフォーツーカブリオ
オブジェとしてもよく、おしゃれで実用的なセカンドカー
4.6
【所有期間や運転回数】
購入して６ヶ月での感想です。週数回の運転です。
【このクルマの良い点】
１）乗らないとわかりませんが、金庫のようなボディフレームで、安心感がとてもある。
２）フォーツー…
投稿日： 2020年06月28日
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スマート/スマートフォーツーカブリオ
街乗りは最高（ターボなら高速道路も楽）
4.7
【所有期間または運転回数】
２９年２月に購入。ディーラーで１年点検の代車にフォー・ツーを乗ったら面白すぎて、デモカーの（ターボ・カブリオ）を選択。
【総合評価】
街中での注目度はすごい。交差…
投稿日： 2017年07月13日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＢＲＡＢＵＳ スポーツ  |
DBA-453444 | 897cc | 2 | ６AT | RR | 2名 | 22.0km/l | 2,850,000円 |
| ＢＲＡＢＵＳ エクスクルーシブ |
ABA-453462 | 897cc | 2 | ６AT | RR | 2名 | 20.6km/l | 3,260,000円 |
ＢＲＡＢＵＳ ザ ファイナル  |
ABA-453462 | 897cc | 2 | ６AT | RR | 2名 | 20.6km/l | 4,410,000円 |
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