ＣＬＥ（メルセデスＡＭＧ）のモデル・グレード別カタログ情報

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツがこれまで築き上げてきたクーペの伝統・歴史を受け継ぎながら、革新的なコンセプトとテクノロジーを採用した「CLE」。ラインアップは、「CLE53 4マチック＋ クーペ」、「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」を設定。3L直列6気筒エンジンにターボチャージャーと48V電動スーパーチャージャーに加えISGを備えた。従来の「M256」から新しく設計されたインレット／アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、ターボチャージャーに改良を加え最大出力449馬力（330kW）を発生。スーパーチャージャーも改良し、最大加給圧を従来の0.4barから1.5barとする事で最大トルク560N・m（約10秒間のオーバーブースト時600N・m）を発生。クーペのエクステリアは、パワードーム、シャークノーズデザイン、新しいシャープな形をしたヘッドライト、AMG特有のAシェイプのグリルを取り入れ、ハイパフォーマンスを表現したフロントエンドを実現。リアビューは、力強く張り出したフェンダーと先進的なデザインのリアエプロン、左右をダークレッドのトリムでシームレスに繋いだ2ピースデザインのスリムなリアコンビネーションランプが、上質で存在感のあるリアエンドを形成。また、トランクリッド後端にはボディ同色のスポイラーリップが備わり、リアエンドにパフォーマンスを感じさせるアクセントが加わった。カブリオレは、AMG専用デザインを採用した力強いエクステリアデザインとハイパフォーマンスを感じさせるインテリアを併せ持つオープントップモデル。キャビン内へ風の巻き込みを低減するフロントウインドウ上縁のウインドウディフレクターと後席後ろのドラフトストップより構成されるエアキャップや、首元を温めることができるエアスカーフにより、外気温が低い時のオープンエアドライブがより快適になった。ソフトトップは時速60km以下であれば20秒以内に電動で開閉操作が可能。今回、【MP202501】モデルの「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」を設定。「CLE53 4マチック＋ クーペ」は左右ハンドル、「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」は右ハンドルの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツがこれまで築き上げてきたクーペの伝統・歴史を受け継ぎながら、革新的なコンセプトとテクノロジーを採用した「CLE」。ラインアップは、「CLE53 4マチック＋ クーペ」を設定。3L直列6気筒エンジンにターボチャージャーと48V電動スーパーチャージャーに加えISGを備えた。従来の「M256」から新しく設計されたインレット／アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、ターボチャージャーに改良を加え最大出力449馬力（330kW）を発生。スーパーチャージャーも改良し、最大加給圧を従来の0.4barから1.5barとする事で最大トルク560N・m（約10秒間のオーバーブースト時600N・m）を発生。エクステリアは、パワードーム、シャークノーズデザイン、新しいシャープな形をしたヘッドライト、AMG特有のAシェイプのグリルを取り入れ、ハイパフォーマンスを表現したフロントエンドを実現。リアビューは、力強く張り出したフェンダーと先進的なデザインのリアエプロン、左右をダークレッドのトリムでシームレスに繋いだ2ピースデザインのスリムなリアコンビネーションランプが、上質で存在感のあるリアエンドを形成。また、トランクリッド後端にはボディ同色のスポイラーリップが備わり、リアエンドにパフォーマンスを感じさせるアクセントが加わった。インテリアには、プレミアムクーペのスポーティさを引き立てるドライバーオリエンテッドなコックピットデザインを採用。人間工学に基づいて配置された 12.3インチと11.9インチの2つの高解像度ディスプレイがコックピットを先進的かつ機能的に引き締める。ドライバーを重視することでスポーツ感を強調すべく、11.9インチのメディアディスプレイを約6度、ドライバー側に傾けたデザインが採用。また、ダッシュボードのトリムや各操作スイッチパネル、ドアパネル、エアアウトレットなどにはアンビエントライトが備わり、車内の洗練された雰囲気を一層高めた。今回、【MP202501】モデルの「CLE53 4マチック＋ クーペ」を設定。また、【MP202402】モデルに「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」を追加した。「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」は、AMG専用デザインを採用した力強いエクステリアデザインとハイパフォーマンスを感じさせるインテリアを併せ持つオープントップモデル。キャビン内へ風の巻き込みを低減するフロントウインドウ上縁のウインドウディフレクターと後席後ろのドラフトストップより構成されるエアキャップや、首元を温めることができるエアスカーフにより、外気温が低い時のオープンエアドライブがより快適になった。ソフトトップは時速60km以下であれば20秒以内に電動で開閉操作が可能。「CLE53 4マチック＋ クーペ」は左右ハンドル、「CLE53 4マチック＋ カブリオレ」は右ハンドルの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツがこれまで築き上げてきたクーペの伝統・歴史を受け継ぎながら、革新的なコンセプトとテクノロジーを採用した「CLE」。ラインアップは、「CLE53 4MATIC+ クーペ」を設定。3L直列6気筒エンジンにターボチャージャーと48V電動スーパーチャージャーに加えISGを備えた。従来の「M256」から新しく設計されたインレット／アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、ターボチャージャーに改良を加え最大出力449馬力（330kW）を発生。スーパーチャージャーも改良し、最大加給圧を従来の0.4barから1.5barとする事で最大トルク560N・m（約10秒間のオーバーブースト時600N・m）を発生。エクステリアは、パワードーム、シャークノーズデザイン、新しいシャープな形をしたヘッドライト、AMG特有のAシェイプのグリルを取り入れ、ハイパフォーマンスを表現したフロントエンドを実現。リアビューは、力強く張り出したフェンダーと先進的なデザインのリアエプロン、左右をダークレッドのトリムでシームレスに繋いだ2ピースデザインのスリムなリアコンビネーションランプが、上質で存在感のあるリアエンドを形成。また、トランクリッド後端にはボディ同色のスポイラーリップが備わり、リアエンドにパフォーマンスを感じさせるアクセントが加わった。インテリアには、プレミアムクーペのスポーティさを引き立てるドライバーオリエンテッドなコックピットデザインを採用。人間工学に基づいて配置された 12.3インチと11.9インチの2つの高解像度ディスプレイがコックピットを先進的かつ機能的に引き締める。ドライバーを重視することでスポーツ感を強調すべく、11.9インチのメディアディスプレイを約6度、ドライバー側に傾けたデザインが採用。また、ダッシュボードのトリムや各操作スイッチパネル、ドアパネル、エアアウトレットなどにはアンビエントライトが備わり、車内の洗練された雰囲気を一層高めた。左右ハンドルの設定。