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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
6年で8万キロ乗りました。
【このクルマの良い点】
国産車とまったく違ってハンドリングがしっとり重めで遊びがなく、まるで戦闘機を操縦している感覚なのは感心しました。(私は戦闘機操縦士です)
それから、よく「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故事例を毎日のように聞きますが、国産車に乗ってみるとその理由が分かります。国産車は、アクセルとブレーキは、位置が違うだけで「踏み心地は同じ」なんですね。だから足の位置を目視確認しないとアクセルを踏んでるのかブレーキなのか区別がつきません。違いますか?メルセデスは違う。踏み心地がまったく違うから、踏み込む瞬間にすぐ分かります。踏み間違えはしにくい設計です。そういう「安全に対する設計思想」というのが感じられるのがメルセデスですね。
【このクルマの気になる点】
よく壊れます。エンジンウォーニングが毎月一回は点灯しては消えます(笑)走り出してすぐパワステが効かなくなったことも年に3回はありました。突然、フェラーリのハンドリングになる訳です(笑)維持費(修理代)は年間20万円程度、6年で120万円かかります。修理屋さんに「このまま乗るより今のうちに買い換えたほうがお金かかりませんよ」と助言されて手放すことにしました。そういう車です。
【総合評価】
安全性を考えたらメルセデスしか買いません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.4 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.4 |
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【総合評価】皮シート、サンルーフ付のほとんどフル装備です。とにかく、操安性に優れ、ステアリングが良くきれます。また、発進、停止とも1速まで落ちるのにもMBの良心と言えます。走行距離が少なく現在3.9万kmですが、ボディの剛性感やダンパー、ブ...
投稿日: 2013年11月04日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
満足
【良い点】
所有欲を満たしてくれる
1つ型落ちしているため、3年落ちでも金額的にかなり安いと思います。
特に現行モデルにこだわりがなければ、金額的に安く購入できる...
投稿日: 2016年07月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】これまで多くのクルマを愛用してきたが、このW204アバンギャルドは運転してとても楽しいクルマです。メルセデスベンツは安全面はもちろんですが、デザインがどの年式もかっこう良くて国産車と違い、設...
投稿日: 2018年12月23日
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【総合評価】
はじめはネームバリューで選んだところもある自動車でしたが乗り続けるうちにどんどん好きになっています。外観に関しても丸めのヘッドライトは硬派なイメージのメルセデスには不似合いと感じていましたが今ではとてもおしゃれに感じています...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
1800でスーパーチャージャーで馬力を上げている今はないエンジンはとてもパワフルで軽快。前後のタイヤサイズが違うのもお気に入り。メモリー付きパワーシートも標準。
現行のCクラスはターボで、しかも200の次は250、メモリー...
投稿日: 2012年01月16日
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【所有期間または運転回数】今日納車
【総合評価】大満足です
【良い点】やっぱり高級感
【悪い点】走り出すと勝手にドアがロックされる
投稿日: 2015年05月03日
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