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【所有期間または運転回数】
ゲレンデ歴約20年。
G320→G500→G55です。
圧倒的な存在感があります。
昨今のガソリン事情もあって殆ど盆栽化してます。(今は年に5回程度乗るかどうか)
【総合評価】
最終的には「コアな人」にしか受け入れられないと思われます。
ラダーフレームを始めとする不変のスタイリングは気に入ってます。
唯一燃費の悪さは致命的なので燃費を気にしたらこの車は乗れません。
このクラスにハイブリッドは投入されればもう少しユーザーも増えるのでしょうか。
【良い点】
走破性能に疑問はありません。
冬季の不意の大雪時でもデフロックも必要なくLレンジだけでタイヤチェーンもせずに普通に帰宅できました。
意外にタイヤもあまり減りません。
サスがヘタらない限り乗り心地は締まって硬めですので高速走行も安定してます。
後ろから煽られることがありません。
【悪い点】
とにかく燃費が悪い。
L/3キロとか普通ですので、小金をばら撒きながら走ってると思って下さい。
後部座席真ん中シートのヘッドレストがバックミラーの視界の邪魔になりやすいです(うちは撤去)
恐らくこのクラスだけ昨今の衝突防止システム等が搭載されていない。
修繕費もハンパなくかかりますが、車両にアタリハズレがあります。
古い年式は電子部品が直ぐ壊れます(1回5万以上は普通です)ので古い年式はお勧めしません。
荷物は意外に大きくなくて容量は多分エブリワゴンとあんまり変わりません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.3 | 3.9 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.2 |
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