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新車価格 1,466,000円
中古車価格帯34.8〜350万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | KC-P25T |
全長×全幅×全高 | 4365×1695×1990mm |
ホイールベース | 2200mm |
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トレッド前/後 | 1425/1365mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1550kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 4D56 |
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最高出力 | 85ps(63kW)/4200rpm |
最大トルク | 20.0kg・m(196N・m)/2000rpm |
種類 | 4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2476cc |
内径×行程 | 91.1mm×95.0mm |
圧縮比 | 21.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 195R15-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 195R15-6PRLT |
最小回転半径 | 5.0m |
駆動方式 | パートタイム4WD | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 5MT | ||
LSD | オプション | ||
変速比 第1速 | 3.967 | ||
第2速 | 2.136 | ||
第3速 | 1.360 | ||
第4速 | 1.000 | ||
第5速 | 0.856 | ||
後退 | 3.578 | ||
|
4.636 |
フロントフォグランプ | ---- |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
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パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | カルガリーホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ランスブルー | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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DX | GA-P02T | 1597cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 982,000円 |
DX | GA-P02T | 1597cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,002,000円 |
GL | GA-P02T | 1597cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,081,000円 |
DX | GA-P13T | 1997cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,211,000円 |
GL | GA-P13T | 1997cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,370,000円 |
DX (ディーゼル) |
KB-P05T | 2476cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,216,000円 |
DX (ディーゼル) |
KB-P05T | 2476cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,236,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-P15T | 2476cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,393,000円 |
GL (ディーゼル) |
KB-P05T | 2476cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,395,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-P15T | 2476cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,472,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-P25T | 2476cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,550,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-P15T | 2476cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,552,000円 |
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