三菱 ディンゴ 【ソツなく乗れる実用コンパクト】のレビューをご紹介

三菱 ディンゴ[2001年02月]

投稿者評価

平均

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ソツなく乗れる実用コンパクト 投稿日:2016年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 ミラージュがベースの、実用コンパクトワゴン。現役時代は平成11〜14年と短命でしたが、クセのない乗り味と、使い勝手のいいパッケージで、まだまだ街ではよく見かけます。エンジンは1.3lと、1.5l&1.8lのGDI。1.5lにはCVTを組み合わせるなど、先進性もありました。リヤシートは左右独立でスライド&タンブルするグレード(J、V)が、高いユーティリティでオススメです。

【良い点】
 中古車での車両価格が安く、しかも日常の足として使いやすい、乗りやすいモデルを捜している方にはオススメできます。GDIエンジンは思ったより燃費に期待できませんが、普段乗りならとくに不満もないはず。

【悪い点】
 とはいえ、もう10年以上も前に生産を打ち切ったモデルなので、車両自体の経年変化が否めません。中古車として購入するときは、エンジンの状態など、しっかりチェックを。

  • 外観2.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能2.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装2.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
シニア ビギナー
特徴
広い 乗降 小回り

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高坂義信

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ディンゴ

総合評価

3.6
(13件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.8 3.3 3.7 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.6 2.9 3.5

おすすめレビュー

GDIは非力

  • 三菱 /ディンゴ

投稿日: 2014年01月07日

小回りのきく、セカンドカ−!

  • 三菱 /ディンゴ

投稿日: 2013年02月09日

住宅街や都心で向いている

  • 三菱 /ディンゴ

投稿日: 2013年04月03日

乗降のしやすい車です

  • 三菱 /ディンゴ

投稿日: 2012年08月05日

割り切れば悪くない!

  • 三菱 /ディンゴ

投稿日: 2012年07月09日

ブリスターフェンダーが迫力?

  • 三菱 /ディンゴ
  • ナビ・ディンゴ
  • GF-CQ2A

投稿日: 2012年05月14日

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