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エクリプスクロス（MITSUBISHI）Ｐ（2023年2月）
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三菱 エクリプスクロス（ECLIPSE_CROSS）Ｐ(2023年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI ECLIPSE_CROSS 10146255)
三菱 エクリプスクロス（ECLIPSE_CROSS）Ｐ(2023年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,300,000円
中古車価格帯139〜329.5万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5BA-GK1W |
| 全長×全幅×全高 | 4545×1805×1685mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1545/1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1890×1490×1240mm |
| 車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4B40 |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/2000〜3500rpm |
| 種類 | 4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.8mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 13.4km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 15.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/55R18 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.631〜0.378 |
| 後退 | 1.960 |
| 最終減速比 | 6.386 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | アクティブスタビリティコントロール(ASC) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ブロンズメタリック | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | チタニウムグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スターリングシルバーメタリック | |
| 赤系 | レッドダイヤモンド | |
| 青系 | ライトニングブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトダイヤモンド | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
エクリプスクロスの情報
クルマレビュー
6件
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三菱/エクリプスクロス
走りに振り切ったワンランク上のコンパクトＳＵＶ
4.4
【このクルマの良い点】
三菱で人気のあるエクリプス クロスＧを検討していたところ、ディーゼルモデルが選べたので、パワフルなエンジンが好みの自分はさっそく購入。想像通りトルクフルな走りを楽しめました。…
投稿日： 2023年11月08日
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三菱/エクリプスクロス
三菱のなかで最もフレッシュかつクーペスタイルのＳＵＶ車
4.0
【このクルマの良い点】
エクリプスクロスは他車を圧倒するほどの高い機能性を誇る車です。
長年に渡りラリー活動をしてきた三菱だからこそ、三菱にしかできない走りを体験できます。
パワフルな走りはもち…
投稿日： 2023年03月22日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 5BA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 13.4km/l | 3,041,500円 |
| Ｇ | 5BA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/l | 3,261,500円 |
ブラックエディション  |
5BA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 13.4km/l | 3,300,000円 |
| Ｐ | 5BA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/l | 3,520,000円 |
| ブラックエディション |
5BA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/l | 3,520,000円 |
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