ｅＫスポーツ(三菱)の口コミ・評価：走りは小型車以上（2003年08月）

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三菱ｅＫスポーツ【走りは小型車以上】のレビューをご紹介

三菱　ｅＫスポーツ[2003年08月]

投稿者評価

平均

走りは小型車以上投稿日：2016年01月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【所有期間または運転回数】
１０年

【総合評価】
出だし良し、加速良し、曲がって良しと走りは最高です。
運転していて、軽であることを忘れてしまいます。
同系統の軽では最強です。

【良い点】
軽特有の出だしのたるさは全くありません。
出だしで、いつもアクセル半分も踏んでいませんが、うっかり他の車の感覚で踏んでしまうと、超ロケットスタートになってしまいます。
心地良いターボの加速で、高速走行もスムーズ。
足回りが固く、タイヤも純正で４５なので、峠も首都高の高速コーナーも安定性抜群です。

【悪い点】
固い足回りと薄いタイヤなので、路面の凹凸をもろに拾います。
なので、首都高の継目も他の車以上に拾います。

屋内空間は、同系統最低です。とにかく狭く感じます。
ドリンクホルダーは、運転席はドアに付いていて、助手席に至っては、ダッシュボードの下と統一性なし。
収納は何か所かありますが、どれも小さすぎで、車検証一式は助手席ドアのふた付サイドポケットにしか入りません。このあたりが女性うけしなかった理由でしょうね。

燃費に関しては、１０～１２キロ、今では、悪いと言われてしまいますけど、当時の軽としては普通です。