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新車価格 1,910,000円
中古車価格帯59〜385.8万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-EA1A |
全長×全幅×全高 | 4620×1740×1420mm |
ホイールベース | 2635mm |
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トレッド前/後 | 1510/1505mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1870×1455×1175mm |
車両重量 | 1240kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 4G93 |
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最高出力 | 150ps(110kW)/6500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178.5N・m)/5000rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1834cc |
内径×行程 | 81.0mm×89.0mm |
圧縮比 | 12.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 筒内直接噴射 |
燃料タンク容量 | 64リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マルチリンク式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 185/70R14 |
タイヤサイズ(後) | 185/70R14 |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.583 |
第2速 | 1.947 |
第3速 | 1.379 |
第4速 | 1.030 |
第5速 | 0.767 |
後退 | 3.363 |
最終減速比 | 4.058 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | CD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | オプション |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ピレネーブラック(P) | |
白系 | ソフィアホワイト | |
緑系 | フィネスグリーン(P) | |
マルーン(茶)系 | ロアンヌレッド(P) | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | トリガーモーブ(P) | |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ハミルトンシルバー(M) | |
赤系 | パルマレッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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三菱/ギャラン
【所有期間または運転回数】
5〜6年
【総合評価】
普段乗りにはちょうど良い。
【良い点】
運転しやすく、あまり疲れない。
【悪い点】
燃費。あまり良くなかっ…
投稿日: 2018年10月25日
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三菱/ギャラン
【所有期間または運転回数】
約11年、12万km乗りました。
【総合評価】
購入当初、出たばかりのレガシーと悩みましたが、シフト操作の気持ち良さでギャランに決定。HKSなどから多数のパーツが…
投稿日: 2015年07月05日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VX | E-EA1A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,790,000円 |
VX | E-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,880,000円 |
VR−G | E-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,000,000円 |
VR−Gエクシード | E-EA1A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,090,000円 |
VR−Gツーリング | E-EA1A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,096,000円 |
VR−Gツーリング | E-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,180,000円 |
VR−Gエクシード | E-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,180,000円 |
VR−4 | E-EC5A | 2498cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,980,000円 |
VR−4タイプS | E-EC5A | 2498cc | 4 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 3,094,000円 |
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