MYページ
新車価格 4,637,600円
中古車価格帯74.1〜589万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 5LA-GG3W |
全長×全幅×全高 | 4695×1800×1710mm |
ホイールベース | 2670mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1540/1540mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1900×1495×1235mm |
車両重量 | 1900kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 4B12 |
---|---|
最高出力 | 128ps(94kW)/4500rpm |
最大トルク | 20.3kg・m(199N・m)/4500rpm |
種類 | 4気筒DOHC16バルブ+モーター |
総排気量 | 2359cc |
内径×行程 | 88.0mm×97.0mm |
圧縮比 | 12.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) |
燃料タンク容量 | 45リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | 16.4km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 18.6km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/55R18 98H |
タイヤサイズ(後) | 225/55R18 98H |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
最終減速比 | 3.425 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | アクティブスタビリティコントロール(ASC) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラックマイカ | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | クォーツブラウンメタリック | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ルビーブラックパール | |
灰系 | チタニウムグレーメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | スターリングシルバーメタリック | |
赤系 | レッドダイヤモンド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
56件
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
三菱/アウトランダーPHEV
【このクルマの良い点】
三菱 アウトランダーPHEVの中でも、Mグレード、Gグレードの上に位置するのがPグレードモデル(7人乗り)です。インストルメントパネルを貫く、水平基調のすっきりとしたデザイン…
投稿日: 2023年11月15日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
三菱/アウトランダーPHEV
【このクルマの良い点】
三菱のアウトランダーは、国内向けのフラッグシップSUVとして開発された車種です。
現行モデルは3代目で、2021年にフルモデルチェンジが行われました。
7人乗りモデルやP…
投稿日: 2023年10月11日
新型アウトランダー《先取り&深掘りガイド》(後編)
2024年も残すところあと2か月となったが、すでに新車界隈は来年2025年に活躍しそうな新型モデルが注目されている。ぶっちゃけてしまうと、今年よりも来年の方が当たり年! ここではこの先に注目して欲しいクルマたちを紹介しよう。
2024.11.12 UP
新型アウトランダー《先取り&深掘りガイド》(前編)
2024年も残すところあと2か月となったが、すでに新車界隈は来年2025年に活躍しそうな新型モデルが注目されている。ぶっちゃけてしまうと、今年よりも来年の方が当たり年! ここではこの先に注目して欲しいクルマたちを紹介しよう。
2024.11.11 UP
三菱「アウトランダーPHEV」改良モデル発売!先行注文は約3400台、人気は最上級グレード
三菱「アウトランダーPHEV」改良モデルを発売!先行注文は約3,400台で全体の約半数が最上級グレード「P Executive Package」を選択。
2024.11.1 UP
三菱「アウトランダーPHEV」大幅改良!EV航続距離が100km超に進化、内外装も質感UP
三菱、クロスオーバーSUV「アウトランダーPHEV」大幅改良!メーカー希望小売価格は5,263,500円(消費税込)から。
2024.10.11 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | 5LA-GG3W | 2359cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 4,364,800円 |
ブラックエディション | 5LA-GG3W | 2359cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 4,468,200円 |
Gプレミアムパッケージ | 5LA-GG3W | 2359cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 4,991,800円 |
Sエディション | 5LA-GG3W | 2359cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 5,294,300円 |
三菱 アウトランダーPHEVGプラスパッケージ(2020年10月)(10132206)の車種カタログ情報ならグーネット中古車