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アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：近場の燃費は抜群！！（2014年05月）
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三菱 アウトランダーＰＨＥＶ 【近場の燃費は抜群！！】のレビューをご紹介
三菱 アウトランダーＰＨＥＶ[2014年05月]
投稿者評価
平均
近場の燃費は抜群！！ 投稿日：2016年01月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【所有期間または運転回数】
中古を購入し２週間
【総合評価】
４ＷＤ ＳＵＶでこの燃費は素晴らしい！！
【良い点】
購入後 近場１０〜２０ｋｍの移動ではバッテリー１００％走行可能なのでガソリン使用は
ほぼゼロでいける。
往復４０ｋｍまでの利用のみなら満充電（１５０円くらい）で平均燃費は５０ｋｍに届きそうな
感じ（今までの最高表示は４４ｋｍ／Ｌ）
５０ｋｍ地点までの往復では満充電で片道バッテリーで途中の充電はせず平均燃費３１ｋｍの表示
なので４ＷＤ ＳＵＶとしては素晴らしい燃費！！
パドルシフトは山超えの下りは非常に有効で標高６４０ｍからの下りで１２〜１３ｋｍ走行分の
充電ができる。
Ｂ０〜Ｂ５まであり下りではブレーキの様に使えて充電されるのでお得感がある◎
【悪い点】
満充電でエアコンなし（シートヒーターのみオン）でおよそ５０ｋｍ走行できたが、エアコンを
つけると２５〜３０ｋｍしか走らない。
カーナビの操作が難しいと・・・直感的に操作が進んで行かない感じがする（以前はユピテル使用）
コンソールＢＯＸの高さが低い（肘を乗せにくい）
充電ポイントが少ない。
大型商業施設（買い物＆食事のできるところ）イオン・ジャスコ・日帰り入浴施設等への設置希望。
三菱なのでリコール隠しが気になる・・・人命にかかわるので隠すのは勘弁願います。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
オススメ
ファミリー
特徴
広い
燃費
静粛性
参考になった人0人
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総合評価
- 4.1
- （56件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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陸の「帆船クルーザー」
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3.9
【所有期間や運転回数】
今まで乗り継いだほとんどの車が２５００一３０００ｃｃで燃費は６ｋｍ止まり。ガソリンも高くなる一方の昨今、釣りに行くことが多いので燃費が良くて車中泊が出来るこの車を選択。三菱ディーラーで２０１５年登録車を２０２０年購...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｇナビパッケージ
- DLA-GG2W
投稿日： 2020年05月11日
エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ
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4.0
【所有期間や運転回数】
３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。
【このクルマの良い点】
ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音...
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- DLA-GG2W
投稿日： 2020年11月15日
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2021年12月発売モデル
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