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パジェロ（MITSUBISHI）ロング ＧＲ（2014年4月）
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三菱 パジェロ（PAJERO）ロング ＧＲ(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI PAJERO 10088406)
三菱 パジェロ（PAJERO）ロング ＧＲ(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,704,400円
中古車価格帯39〜635万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | LDA-V98W |
| 全長×全幅×全高 | 4900×1875×1870mm |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1570/1570mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2535×1525×1235mm |
| 車両重量 | 2230kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4M41 |
|---|---|
| 最高出力 | 190ps(140kW)/3500rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m(441N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 3200cc |
| 内径×行程 | 98.5mm×105.0mm |
| 圧縮比 | 16.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | コモンレール式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 88リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/65R17 |
| タイヤサイズ(後) | 265/65R17 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.520 |
| 第2速 | 2.042 |
| 第3速 | 1.400 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.716 |
| 後退 | 3.224 |
| 最終減速比 | 3.917 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール(ASTC) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ダイヤモンドブラックマイカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | クールシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ウォームホワイトパール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
パジェロの情報
クルマレビュー
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三菱/パジェロ
長く付き合えそうです。
4.3
【所有期間や運転回数】
購入してまだ１０日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。
【このクルマの良い点】
本格的なＳＵＶで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりし…
投稿日： 2020年12月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ショート ＶＲ−I | DBA-V83W | 2972cc | 3 | ５AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,894,400円 |
| ロング ＧＲ | DBA-V93W | 2972cc | 5 | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,196,800円 |
| ロング エクシード | DBA-V93W | 2972cc | 5 | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,780,000円 |
| ショート ＶＲ−II (ディーゼル) |
LDA-V88W | 3200cc | 3 | ５AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,952,800円 |
| ロング エクシード (ディーゼル) |
LDA-V98W | 3200cc | 5 | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 4,233,600円 |
| ロング スーパーエクシード (ディーゼル) |
LDA-V98W | 3200cc | 5 | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 4,903,200円 |
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