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スタリオン（三菱）のモデル・グレード別カタログ情報
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三菱 スタリオン 1988(昭和63)年4月 発売モデル
価格帯
2,559,000~2,638,000円
空力を重視したウェッジの効いたそのボディスタイルとする三菱のスポーツカー、スタリオン。「GSR-VR」のモノグレードで、エンジンは北米仕様の2.6L 直列4気筒 G54Bターボを搭載。パワーは175馬力/5000rpm、32kg-m/3000rpm（ネット）を発揮する。タイヤは国内初のフロント205/55R16・リア225/50R16という50/55扁平タイヤを装着し、LSDを標準装備する。北米仕様のブリスターフェンダー/サイドステップを装着した結果、全幅が1695mmから1745mmに拡大した3ナンバーとなる。
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スタリオンのクルマレビュー
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三菱/スタリオン
球数の少ないスタリオンです
3.6
【所有期間または運転回数】
購入して４ヶ月程度
【総合評価】
もともと乗りたかったので満足です。
【良い点】
最近にはないリトラクタブルのライトを始めとしたスタイル、三菱どっか投稿日： 2016年01月11日
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三菱/スタリオン
角張ったデザインが個性的で良いです
4.4
【総合評価】
角張った個性的なデザインが目を惹きます、ターボエンジンで加速力もしっかりとしています。
室内は広くはないですがそんなに狭いと感じるほどではありません、剛性が高い強固なボディで安心感を投稿日： 2014年05月12日
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三菱/スタリオン
ＧＳＲ‐Ｖ最高！（８６年式）
5.0
【総合評価】
３０年以上前の開発・設計だがバランスが最高に素晴らしい。Ｇ６３Ｂは最高のユニット。乗った人しか良さが解らないが、それでいい。珍しいから結構な人に見られるが、恰好だけと思っている人達に走投稿日： 2013年07月05日
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三菱/スタリオン
見えないところにお金を掛け捲っている車です！！
4.3
【総合評価】
ブリスターフェンダーの迫力！！Ｇ54Ｂのトルクの塊りのエンジン特性他のメーカーが塗装で済ますところをこの車両は全てメッキ加工しています！！凄くお金をかけて三菱が開発した車両です！！
投稿日： 2012年07月23日
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