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JC08モード
---km/L
10・15モード
11.0km/L
価格
249.8万円
排気量
1998cc
180SX S13系 (1996年8月〜1999年01月) の他のグレード一覧
タイプS
JC08モード---km/L
10・15モード11.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,940,000円
駆動方式
FR
最高出力
140ps(103kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年8月〜1997年10月
タイプS
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,037,000円
駆動方式
FR
最高出力
140ps(103kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年8月〜1997年10月
タイプR
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,298,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプR スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,394,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプR
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,395,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプR スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.5km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,491,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプX スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,579,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプX
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,595,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
タイプX スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.5km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,676,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年8月〜1999年1月
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
マツダ RX−7
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
日産 ローレル
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。