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日産 180SXの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 180SXの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.1〜11.8km/L
価格
179~267.6万円
排気量
1809~1998cc
日産 180SX S13系の燃費性能は10・15モード [11km/L]の燃費性能となっています。
「180SX S13系」は「180SX」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの1997年10月発売モデルについては、総排気量1998ccの水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されています。最高出力については140ps(103kW)/6400rpmを発揮し、最大トルクは18.2kg・m(178.5N・m)/4800rpmとなっています。このモデルの駆動方式は、FRにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「タイプG」において、駆動方式FR・4ATで9.8km/リットルを達成し、駆動方式FR・5MTの同グレードであれば、燃費性能は11.8km/リットルです。一方、1989年3月発売モデルの「タイプI」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・5MTで11.0km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式で比較すると、0.8km/リットル燃費の改善が認められます。そのほか、燃費性能が11.8km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・トランスミッション5MTで、1996年8月発売モデルおよび1997年10月発売モデルの「タイプS」があります。また、燃費性能が11.0km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTで、1996年8月発売モデルの「タイプR」「タイプX」「タイプR スーパーハイキャスパッケージ」「タイプX スーパーハイキャスパッケージ」などがあります。なお、この車両は1989年3月から1998年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 175ps(129kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 1809 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4540x1690x1290/他 |
乗車定員 | 4名 |
180SX 1989年03月〜1999年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1997年10月〜1999年01月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
1996年08月〜1999年01月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
1996年01月〜1996年08月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1995年05月〜1996年08月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1994年01月〜1995年05月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1992年01月〜1994年01月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1991年01月〜1992年01月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1990年01月〜1991年01月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1989年03月〜1991年01月
JC08---km/L
10・1510.1km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
マツダ RX−7
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
日産 ローレル
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。