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新車価格 2,071,000円
中古車価格帯34〜128万円
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | KH-SW11 |
全長×全幅×全高 | 4650×1695×1450mm |
ホイールベース | 2620mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1475/1475mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1855×1435×1195mm |
車両重量 | 1390kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | CD20ET |
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最高出力 | 91ps(67kW)/4400rpm |
最大トルク | 19.5kg・m(191.2N・m)/2400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 1973cc |
内径×行程 | 84.5mm×88.0mm |
圧縮比 | 22.2 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク(ウィッシュボーン)式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/65R15 88S |
タイヤサイズ(後) | 185/65R15 88S |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | 4AT |
LSD | オプション |
変速比 第1速 | 2.861 |
第2速 | 1.562 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.694 |
後退 | 2.310 |
最終減速比 | 3.827 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | スーパーブラック | |
白系 | ホワイトパール(3P)/シルバーMツートーン | |
緑系 | ダークグリーンM/グレーMツートーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーパール | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ソニックシルバーM | |
赤系 | レッドパール | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P) | |
金系 | ライトゴールドM |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
45件
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日産/アベニール
【所有期間または運転回数】
2000年から今も乗り続けています。
【総合評価】
見た目大きく感じます。スポーツカータイプと比べると飛び跳ねた感じが購入時しましたが運転しやすい車です。
…
投稿日: 2015年03月16日
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日産/アベニール
【所有期間または運転回数】12年間毎日
【総合評価】アテ−サはすばらしい!!
【良い点】フルタイム4WDなのでトラクションが変わらないのでコントロールしやすい
【悪い点】…
投稿日: 2015年02月11日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
サリューJ | GF-W11 | 1769cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,699,000円 |
サリューJ | GF-W11 | 1769cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,749,000円 |
サリューX | GF-W11 | 1769cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,799,000円 |
サリューX | GF-W11 | 1769cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,849,000円 |
サリューZ | GF-W11 | 1769cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 2,121,000円 |
サリューX (ディーゼル) |
KH-SW11 | 1973cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,258,000円 |
サリューX | GF-PW11 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 12.2km/l | 2,078,000円 |
サリューJ | GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.6km/l | 2,198,000円 |
サリューX | GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.6km/l | 2,298,000円 |
サリューZ | GF-PW11 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 12.2km/l | 2,345,000円 |
ライダー ![]() |
GF-PW11 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 2,348,000円 |
サリューZ | GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.6km/l | 2,565,000円 |
ライダー ![]() |
GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,568,000円 |
GT4−S | GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,648,000円 |
GT4−Z | GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,898,000円 |
ライダー ![]() |
GF-PNW11 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,918,000円 |
日産 アベニールサリューJ(1998年8月)(1503226)の車種カタログ情報ならグーネット中古車