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アベニールサリュー（日産）のモデル・グレード別カタログ情報
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1995(平成7)年8月~1998(平成10)年8月
日産 アベニールサリュー 1998(平成10)年1月 発売モデル
価格帯
1,860,000~1,860,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは、4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。バリエーションは最上級「G」グレードに、レギュラーグレード「X」、スタンダード「B」の3タイプ。加えてGTターボモデルは、210psを発生する2Lインタークーラーターボにアテーサ4WDシステムを搭載し、ワゴンの利便性にスポーティな走りとを両立する。特別仕様車として、1.8L「サリューリミテッド」を追加した。4速AT+FFのみの設定。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
サリュー リミテッド |
E- W10 |
1838cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1220kg | 4610×1695×1500mm | 1,860,000円 |
日産 アベニールサリュー 1997(平成9)年8月 発売モデル
価格帯
1,977,000~2,460,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。今回グレード体系の見直しや安全装備（ABS・デュアルエアバッグを全車標準装備）の充実が行われた。バリエーションは最上級「G」グレードに、レギュラーグレード「X」、スタンダード「B」の3タイプ。加えてGTターボモデルは、210psを発生する2Lインタークーラーターボにアテーサ4WDシステムを搭載し、ワゴンの利便性にスポーティな走りとを両立する。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリュー リミテッド |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1230kg | 4610×1695×1500mm | 1,977,000円 |
| サリュー リミテッド |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1350kg | 4610×1695×1500mm | 2,225,000円 |
| サリュー ＧＴターボ リミテッド |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1410kg | 4610×1695×1500mm | 2,460,000円 |
日産 アベニールサリュー 1997(平成9)年1月 発売モデル
価格帯
1,657,000~2,690,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。今回グレード体系の見直しや安全装備（ABS・デュアルエアバッグを全車標準装備）の充実が行われた。バリエーションは最上級「G」グレードに、レギュラーグレード「X」、スタンダード「B」の3タイプ。加えてGTターボモデルは、210psを発生する2Lインタークーラーターボにアテーサ4WDシステムを搭載し、ワゴンの利便性にスポーティな走りとを両立する。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリューＢ | E- W10 |
1838cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1180kg | 4610×1695×1460mm | 1,657,000円 |
| サリューＢ | E- W10 |
1838cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1200kg | 4610×1695×1460mm | 1,740,000円 |
| サリューＸ | E- W10 |
1838cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1200kg | 4610×1695×1500mm | 1,877,000円 |
| サリューＸ | E- W10 |
1838cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1220kg | 4610×1695×1500mm | 1,960,000円 |
| サリューＢ (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1280kg | 4610×1695×1460mm | 1,965,000円 |
| サリューＸ (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1290kg | 4610×1695×1500mm | 2,178,000円 |
| サリューＸ リゾートエクスプレス (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1300kg | 4680×1695×1500mm | 2,405,000円 |
| サリューＧ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1230kg | 4610×1695×1500mm | 1,997,000円 |
| サリューＸ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1210kg | 4610×1695×1500mm | 2,057,000円 |
| サリューＸ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1230kg | 4610×1695×1500mm | 2,140,000円 |
| サリューＧ エアロエクスプレスステージI |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1230kg | 4610×1695×1500mm | 2,155,000円 |
| サリューＧ エアロエクスプレスステージII |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1230kg | 4610×1695×1490mm | 2,207,000円 |
| サリューＧ リゾートエクスプレス |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1240kg | 4680×1695×1500mm | 2,207,000円 |
| サリューＧ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1350kg | 4610×1695×1500mm | 2,245,000円 |
| サリューＸ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1350kg | 4610×1695×1500mm | 2,388,000円 |
| サリューＧ エアロエクスプレスステージI |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1350kg | 4610×1695×1500mm | 2,403,000円 |
| サリューＧ リゾートエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1360kg | 4680×1695×1500mm | 2,455,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1410kg | 4610×1695×1500mm | 2,480,000円 |
| サリューＸ ＧＴターボ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1410kg | 4610×1695×1500mm | 2,623,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ エアロエクスプレスステージI |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1410kg | 4610×1695×1500mm | 2,638,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ リゾートエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1420kg | 4680×1695×1500mm | 2,690,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ エアロエクスプレスステージII |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1410kg | 4610×1695×1490mm | 2,690,000円 |
日産 アベニールサリュー 1996(平成8)年9月 発売モデル
価格帯
2,102,000~2,638,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。上級グレードサリューシリーズがワゴン専用のネーミングとして、5ナンバーサイズはそのままに生まれ変わった。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリューＸリミテッド |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1200kg | 4610×1695×1500mm | 2,102,000円 |
| サリューＸリミテッド |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1220kg | 4610×1695×1500mm | 2,185,000円 |
| サリューＸリミテッド |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1340kg | 4610×1695×1460mm | 2,433,000円 |
| サリューＸ ＧＴターボリミテッド |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1390kg | 4610×1695×1500mm | 2,638,000円 |
日産 アベニールサリュー 1996(平成8)年4月 発売モデル
価格帯
2,197,000~2,650,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。上級グレードサリューシリーズがワゴン専用のネーミングとして、5ナンバーサイズはそのままに生まれ変わった。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリューＧ エアロエクスプレス |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1230kg | 4610×1695×1500mm | 2,197,000円 |
| サリューＧ エアロエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1350kg | 4610×1695×1500mm | 2,445,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ エアロエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1400kg | 4610×1695×1500mm | 2,650,000円 |
日産 アベニールサリュー 1996(平成8)年3月 発売モデル
価格帯
1,997,000~2,450,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。上級グレードサリューシリーズがワゴン専用のネーミングとして、5ナンバーサイズはそのままに生まれ変わった。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリューＧ |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1220kg | 4610×1695×1500mm | 1,997,000円 |
| サリューＧ |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1340kg | 4610×1695×1500mm | 2,245,000円 |
| サリューＧ ＧＴターボ |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1390kg | 4610×1695×1500mm | 2,450,000円 |
日産 アベニールサリュー 1995(平成7)年8月 発売モデル
価格帯
1,472,000~2,700,000円
日産のミディアムクラスのステーションワゴン、アベニールサリュー。上級グレードサリューシリーズがワゴン専用のネーミングとして、5ナンバーサイズはそのままに生まれ変わった。エンジンバリエーションは、2L、2Lターボ、2Lディーゼルターボ、1.8Lの直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATに、ガソリン2L&1.8Lは5速マニュアルも選べる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サリューＢ | E- W10 |
1838cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1150kg | 4610×1695×1460mm | 1,472,000円 |
| サリューＢ | E- W10 |
1838cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1170kg | 4610×1695×1500mm | 1,555,000円 |
| サリューＸ | E- W10 |
1838cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1190kg | 4610×1695×1500mm | 1,877,000円 |
| サリューＸ | E- W10 |
1838cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1210kg | 4610×1695×1500mm | 1,960,000円 |
| サリューＢ (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1270kg | 4610×1695×1460mm | 1,940,000円 |
| サリューＸ (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1280kg | 4610×1695×1500mm | 2,153,000円 |
| サリューＸ リゾートエクスプレス (ディーゼル) |
KD- SW10 |
1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1290kg | 4680×1695×1500mm | 2,403,000円 |
| サリュー！ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1220kg | 4610×1695×1460mm | 1,997,000円 |
| サリューＸ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1200kg | 4610×1695×1500mm | 2,057,000円 |
| サリューＸ | E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1220kg | 4610×1695×1500mm | 2,140,000円 |
| サリュー！ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1340kg | 4610×1695×1460mm | 2,245,000円 |
| サリュー！ リゾートエクスプレス |
E- PW10 |
1998cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1230kg | 4680×1695×1500mm | 2,247,000円 |
| サリューＸ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1340kg | 4610×1695×1460mm | 2,388,000円 |
| サリュー！ ＧＴターボ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1390kg | 4610×1695×1460mm | 2,450,000円 |
| サリュー！ リゾートエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.1km/l | 1350kg | 4680×1695×1500mm | 2,495,000円 |
| サリューＸ ＧＴターボ | E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.5km/l | 1390kg | 4610×1695×1500mm | 2,593,000円 |
| サリュー！ ＧＴターボ リゾートエクスプレス |
E- PNW10 |
1998cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/l | 1400kg | 4680×1695×1500mm | 2,700,000円 |
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アベニールサリューのクルマレビュー
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日産/アベニールサリュー
大きさの割りに、荷物を沢山積めて、積みやすいです。
3.1
【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。
【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い投稿日： 2015年02月19日
-
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日産/アベニールサリュー
１７年お世話になりました。
3.0
【総合評価】
昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。
長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換）
無事に過ごせたのですから良いクルマだっ投稿日： 2013年08月05日
-
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日産/アベニールサリュー
小さい子供がいる家庭には間違
5.0
【総合評価】
大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが
【良い点】
５ナンバーサイズで乗り易い
【悪い点】
特にありません。
..投稿日： 2013年02月07日
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