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ブルーバードシルフィ（NISSAN）１５ｉ Ｇパッケージ（2000年8月）
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日産 ブルーバードシルフィ（BLUEBIRD_SYLPHY）１５ｉ Ｇパッケージ(2000年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN BLUEBIRD_SYLPHY 1505782)
日産 ブルーバードシルフィ（BLUEBIRD_SYLPHY）１５ｉ Ｇパッケージ(2000年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,649,000円
中古車価格帯7〜53.5万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-FG10 |
| 全長×全幅×全高 | 4470×1695×1445mm |
| ホイールベース | 2535mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1865×1400×1200mm |
| 車両重量 | 1110kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | NEO QG15DE |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1497cc |
| 内径×行程 | 73.6mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 9.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 17.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R14 84S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R14 84S |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.333 |
| 第2速 | 1.782 |
| 第3速 | 1.207 |
| 第4速 | 0.902 |
| 第5速 | 0.756 |
| 後退 | 3.417 |
| 最終減速比 | 4.167 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | オプション |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ボルドーレッド（Ｐ） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | エクセレントブルー（Ｐ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | チタニウムシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ミスティグリーン（Ｍ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ブルーバードシルフィの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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日産/ブルーバードシルフィ
上質は細部に宿るプチ高級車
4.4
【所有期間または運転回数】
マイカーとして中古車で購入しました。ギアはかなり希少な『ＭＴ車』。乗ってまだ１０ヵ月程。
それなりに乗り回してます。
【総合評価】
中古だとかなり安価に手に入る…
投稿日： 2017年11月30日
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日産/ブルーバードシルフィ
5ナンバーセダンの秀作
4.9
【所有期間または運転回数】
２０１２年後期を１４年に中古で購入。２年間運転したがあつかいやすく低速〜高速域の馬力もある。標準装備のタイヤをエコに変えたらノイズが大きく減った。
【総合評価】…
投稿日： 2016年09月26日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,549,000円 |
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,599,000円 |
| １５ｉ Ｇパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,699,000円 |
| １８Ｖｉ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,764,000円 |
| １８Ｖｉ Ｇパッケージ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,864,000円 |
| １８Ｖｉ−４ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,948,000円 |
| ２０ＸＪ Ｇパッケージ | GH-TG10 | 1998cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,062,000円 |
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