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キャラバン（NISSAN）ルートバン（2023年4月）
日産 キャラバン（CARAVAN）ルートバン(2023年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN CARAVAN 873361)
日産 キャラバン（CARAVAN）ルートバン(2023年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,195,500円
中古車価格帯27.8〜911万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | 3DF-VN2E26 |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2555mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4N16 |
|---|---|
| 最高出力 | 132ps(97kW)/3250rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2439cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×105.0mm |
| 圧縮比 | 15.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EDI（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 13.9km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジッドリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 107/105N LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105N LT |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.886 |
| 第2速 | 3.169 |
| 第3速 | 2.027 |
| 第4速 | 1.411 |
| 第5速 | 1.000 |
| 第6速 | 0.864 |
| 第7速 | 0.774 |
| 後退 | 4.041 |
| 最終減速比 | 3.181 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
キャラバンの情報
クルマレビュー
30件
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日産/キャラバン
１０人乗りの広々としたバンです
3.0
【このクルマの良い点】
１０人乗りの広々としたバン。日産キャラバンのレビューです。４列シートフル乗車１０人のスペックは、大人数乗ることの多いユーザーや、仕事や趣味でたくさん人を乗せるユーザー向けでし…
投稿日： 2023年06月24日
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日産/キャラバン
ハイエースにしましょう
2.4
安いけど壊れるので、２度と買いません。やはり、トヨタにすれば良かったです。ちょっと安いからとキャラバンにしましたが大失敗でした。２０万キロ越えはだめです。
投稿日： 2021年05月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルートバン | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,526,700円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,526,700円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,555,300円 |
| ルートバン | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,559,700円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,559,700円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,588,300円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.2km/l | 2,655,400円 |
| ＤＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,666,400円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,702,700円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,731,300円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.7km/l | 2,735,700円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,764,300円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 10.2km/l | 2,831,400円 |
| ＥＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,842,400円 |
| プレミアムＧＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,163,600円 |
プロスタイルプレミアムＧＸ  |
3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,268,100円 |
| グランドプレミアムＧＸ | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,331,900円 |
| プロスタイルグランドプレミアムＧＸ |
3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,436,400円 |
| オーテックエクステリアセレクション | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,521,100円 |
| オーテック | 3BF-VR2E26 | 1998cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 10.4km/l | 3,689,400円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,195,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,224,100円 |
| ルートバン (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,228,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,228,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,257,100円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,325,300円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,335,200円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,355,000円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,371,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,382,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,388,000円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,400,100円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,404,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,415,500円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,433,100円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 12.6km/l | 3,482,600円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,493,600円 |
| ルートバン (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 13.0km/l | 3,496,900円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 13.0km/l | 3,496,900円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,501,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.9km/l | 3,511,200円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,525,500円 |
| ルートバン (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 13.0km/l | 3,529,900円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,529,900円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,531,000円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,558,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,558,500円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,564,000円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,591,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,636,600円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,655,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 12.6km/l | 3,658,600円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN4E26 | 2439cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 13.2km/l | 3,669,600円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 13.0km/l | 3,672,900円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,682,800円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,688,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,701,500円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,705,900円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,715,800円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,734,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,793,900円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.9km/l | 3,812,600円 |
| プレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 3,831,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,831,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,858,800円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,864,300円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,891,800円 |
| プロスタイルプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 3,935,800円 |
| ＥＸ (ディーゼル) |
3DF-CN8E26 | 2439cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 12.2km/l | 3,969,900円 |
| グランドプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 3,999,600円 |
| プロスタイルグランドプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 4,104,100円 |
| プレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,133,800円 |
| オーテックエクステリアセレクション (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 4,188,800円 |
| プロスタイルプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,238,300円 |
| グランドプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,302,100円 |
| オーテック (ディーゼル) |
3DF-VN2E26 | 2439cc | 5 | ７AT | FR | 2名 | 13.6km/l | 4,357,100円 |
| プロスタイルグランドプレミアムＧＸ (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,406,600円 |
| オーテックエクステリアセレクション (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,491,300円 |
| オーテック (ディーゼル) |
3DF-VN6E26 | 2439cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 2名 | 12.5km/l | 4,659,600円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,780,800円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,809,400円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,814,900円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,840,200円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,842,400円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,909,500円 |
| ＤＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,920,500円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,956,800円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,985,400円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,990,900円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 3,016,200円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 3,018,400円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 5 | ７AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 3,085,500円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,092,100円 |
| ＥＸ | 3BF-CS4E26 | 2488cc | 4 | ７AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 3,096,500円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,120,700円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,126,200円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.1km/l | 3,150,400円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,153,700円 |
| ＤＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,231,800円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,268,100円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,296,700円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,302,200円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.1km/l | 3,326,400円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 5 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,329,700円 |
| ＥＸ | 3BF-CS8E26 | 2488cc | 4 | ７AT | パートタイム４WD | 3名 | 9.2km/l | 3,407,800円 |
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