MYページ
ダイナミックなテイストの「グロリア」に対して、ラグジュアリー性を重視した「セドリック」。「フーガ」の登場に伴い、2004年10月に販売が終了し、44年間の長い歴史に幕を閉じた。その最終モデルが1999年に登場した10代目で、「ノーブル(高貴)」をキャラクターにしている。日産の歴史あるラグジュアリー系上級セダンの「グロリア」と兄弟車関係にあり、横基調のフロント&バンパーグリルを採用した高級志向の強いモデルとなっている。搭載エンジンは、3L(240馬力)と2.5L(210馬力)のV6直噴、2.5L 直6ターボ(250馬力)の3タイプ。FR駆動はV6の2種、4WDアテーサは直6ターボを搭載する。現特別仕様車となる、「NAVIエディションII」と「NAVIエディションII本革パッケージ」を各エンジンにラインアップし、レギュラーモデルは3L搭載の最上級モデル「300LV VIP」となる。インテリアにはFM多重VICS付き7インチワイドモニターを全車に設定し、高級感のあるエクリュ内装や木目調本革コンビステアリングを用意する(L系を除く)。VIP系グレードは後席乗員を重視した装備(150mmロングスライド、分割式、アームレスト内蔵オーディオ&エアコンコントロールスイッチ)を加える。2004年4月、オーディオステアリングスイッチ、本木目本革コンビステアリング、助手席パワーシートなど快適装備を装着した特別仕様車「NAVIエディションII」が設定される。デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、FR車には「EBD(電子制御制動力配分システム)」を全車標準で装着する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250L![]() |
GH-MY34 | 2495cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 3,110,000円 |
250LV![]() |
GH-MY34 | 2495cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 3,430,000円 |
250L FOUR![]() |
GF-ENY34 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/l | 3,640,000円 |
250LV FOUR![]() |
GF-ENY34 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/l | 3,990,000円 |
300LV![]() |
GH-HY34 | 2987cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.2km/l | 3,780,000円 |
300LV Sパッケージ装着車![]() |
GH-HY34 | 2987cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.2km/l | 3,840,000円 |
300LX![]() |
GH-HY34 | 2987cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 4,210,000円 |
300LX Sパッケージ装着車![]() |
GH-HY34 | 2987cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 4,270,000円 |
300VIP![]() |
GH-HY34 | 2987cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 4,940,000円 |
総合評価
4(18件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
2004年に販売終了した車ですが、中古車店で見かけた時に、直線基調のデザインでクラシックカーのような見た目に一目惚れ。セドリックはグロリアに高級感を加えたラグジュアリーモデル。スポーティさと重厚感を兼ね備えた大人の...
参考になった人 568 人
投稿日: 2023年08月20日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
購入後初めての運転です
【総合評価】
大満足
【良い点】
歴史あるセドリックシリーズの集大成である最終型に恥じない高級感あふれる乗り心地でした
【悪い点】
今のところはないです
参考になった人 1 人
投稿日: 2020年11月02日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
メインのステーションワゴンからの、セカンドカーとしての乗り継ぎで
2週間ほど経過しました。
使用は日常的な買い物などから長距離ドライブまで使用しております。
【総合評価】
心地よい運転体験を...
参考になった人 1 人
投稿日: 2016年05月01日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
リンカーンナビゲーターから乗り継ぎ二年目です。
【総合評価】
アメ車からの乗り換えの為、少し狭いかなと思ったんですが、
前席の広さわなかなかのものでした。
後ろに人がのると少し狭いかも?
セドリッ...
参考になった人 4 人
投稿日: 2015年01月07日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
5年くらい 毎日使用
【総合評価】
毎日使って距離もがんがん伸びてます。
街乗りから遠出までこなす使いやすい車です。
【良い点】
ちょっとした仕事の荷物やアウトドアなどに使える広いトランクルー...
参考になった人 2 人
投稿日: 2014年12月03日