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クリッパーバン（NISSAN）ＧＸターボ（2024年3月）
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日産 クリッパーバン（CLIPPER_VAN）ＧＸターボ(2024年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN CLIPPER_VAN 874048)
日産 クリッパーバン（CLIPPER_VAN）ＧＸターボ(2024年3月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,848,000円
中古車価格帯8〜301.7万円
| ボディタイプ | 軽-キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | 3BD-DR17V |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1895mm |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1310/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | R06A |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 64.0mm×68.2mm |
| 圧縮比 | 91 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 37リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.7km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145/80R12 |
| タイヤサイズ(後) | 145/80R12 |
| 最小回転半径 | 4.1m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | 標準 |
| 変速比 ＣＶＴ | 4.380〜0.826 |
| 後退 | 4.083 |
| 最終減速比 | 4.100 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブルーイッシュブラック（Ｐ） | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | クールカーキ（PM） | |
| 紺系 | デニムブルー（M） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | モスグレー（M） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルキーシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | スノーパールホワイト（3P） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クリッパーバンの情報
クルマレビュー
11件
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日産/クリッパーバン
用途を間違いなければ及第点！
2.9
【総合評価】長距離や高速道路以外で使用するには◎！商用車なので乗り心地、静粛性を求める人には× 我が家には４台、車がありますが普段の足には一番活躍しています！のんびり安全運転できる人なら釣りやキャンプ…
投稿日： 2014年08月27日
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日産/クリッパーバン
積載能力があり便利で使いやすい
4.3
【総合評価】
このクルマの一番良い所は積載能力が高いところだと思います、荷物の載せ降ろしもしやすいですし開口部も広いし兎に角広いです。
燃費も良いです、色々とお金がかからない車だと思います。
運…
投稿日： 2014年03月11日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 658cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 20.5km/l | 1,333,200円 |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | FR | 2名 | 22.1km/l | 1,424,500円 |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 658cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 20.0km/l | 1,465,200円 |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 658cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 20.5km/l | 1,531,200円 |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 21.1km/l | 1,578,500円 |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | FR | 2名 | 22.1km/l | 1,585,100円 |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | FR | 2名 | 22.1km/l | 1,644,500円 |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 658cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 20.0km/l | 1,663,200円 |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 21.1km/l | 1,739,100円 |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 21.1km/l | 1,798,500円 |
| ＧＸターボ | 3BD-DR17V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 19.8km/l | 2,002,000円 |
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