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ＧＴ−Ｒ(日産)の口コミ・評価：本気で飛ばせばパフォーマンスの凄さがわかる（2014年04月）
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日産 ＧＴ−Ｒ 【本気で飛ばせばパフォーマンスの凄さがわかる】のレビューをご紹介
日産 ＧＴ−Ｒ[2014年04月]
投稿者評価
平均
本気で飛ばせばパフォーマンスの凄さがわかる 投稿日：2015年02月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】
言わずと知れたＲ３５・ＧＴ‐Ｒのトップパフォーマー。専用ターボを採用する６００馬力ユニットをはじめとして、サスペンションも、エアロダイナミクスも、「ニュルブルクリンク最速」を目指した本気のチューンとなっている。１４年モデル、１５年モデルと、ベースのＧＴ‐Ｒは日常の快適性や洗練度を高める方向で熟成されたが、ＮＩＳＭＯは別格の存在。乗り手を選ぶハードマシンだ。
【良い点】
国内仕様は１８０?／ｈ作動の速度リミッターが付くため、サーキットでしか本来の実力を解き放つことはできない。だが、本気で攻めてみれば、真のスーパーカーの実力の一端を垣間見ることができる。サスは速度を高めるほど動きがよくなり、極めて正確なハンドリングと、鬼のような高速スタビリティを提供してくれる。
そして意外なのは、プラス５０馬力のエクストラを得たＶＲ３８ＤＥＴＴユニットが、日常のフレキシビリティもバランスさせていること。６速ＤＣＴの変速フィールやノイズ、そしてＬＳＤのセッティングはノーマルのＲ３５よりワイルドな印象だが、街乗りも厭わない実用性を備える。
【悪い点】
ＮＩＳＭＯには特別なボディ補強が施されるが、それでも荒れた路面ではズシンと体に響くような上下入力を伝える。ダンパーをコンフォートモードとしても、安楽指向のＧＴカーのような乗り心地は期待できない。
うねりに遭遇したときの挙動も、超高速域では暴れるような感じとなり、ワンダリングも明確に顔を出すから、飛ばすときには気を引き締めてＧＴ‐Ｒと対峙する必要があるわけだ。「Ｒ３５の最高峰」などと、安易な気持ちで手を出すと、真の能力を引き出せないばかりか、痛い目を見ることになる。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
加速
操作性
カッコいい
- 森野 恭行
-
- 50投稿
- 798いいね
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総合評価
- 4.3
- （168件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.8 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.4 |
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4.3
【総合評価】
車が好きにはあこがれの車ですね。
【良い点】
なんと言っても加速力が素晴らしいところですね。高速道路や山道での走行での車体の安定感がすごいですね。
【悪い点】
やや燃費がよくないところですね。
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2013年02月05日
走行安定はいいかな
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5.0
【総合評価】
小型車の幅を超えているので安定はいいです。
【良い点】
走行性能はいいと思います。フロントガラスが広いので前方が確認しやすい。
【悪い点】
シートが固いのが少し気になります。
それとリヤガラスが上下狭いので、バック...
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
- ＧＴ−Ｒ
- CBA-R35
投稿日： 2014年08月05日
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4.4
【総合評価】
全体的にいい！値段さえ気にしなければ問題ない
【良い点】
カッコいい！とりあえずはそこ！
【悪い点】
値段の高さ
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2013年05月06日
感想
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4.4
【総合評価】
最高です！
【良い点】
とにかく速い！！
スポーツカー好きにはたまりません！
【悪い点】
やっぱり燃費ですかね……
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2013年08月01日
憧れのGT-R
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4.1
【総合評価】
かっこよくて、乗りやすい。がお金が…
【良い点】
性能はとても素晴らしい
【悪い点】
価格
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2012年12月10日
Ｒは世界一
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4.0
【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
Ｒは世界一の車。
かっこいい、超速い、バランスがいい。
ドイツのバカ高いカエルのリア車が目障りだが、今では敵ではない。Ｒがぜんぜん紳士的で大人。
言うことなし。
【良い...
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
- ＧＴ−Ｒ ブラックエディション
- DBA-R35
投稿日： 2017年05月11日
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