MYページ
ホーミーエルグランド（日産）のモデル・グレード別カタログ情報
ホーミーエルグランドの中古車を探す
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 年月一覧を閉じる
1997(平成9)年5月~1999(平成11)年8月
日産 ホーミーエルグランド 1998(平成10)年10月 発売モデル
価格帯
2,655,000~3,947,000円
「最高級新世代1BOXの提案」をコンセプトに開発された1BOXワゴン、キャラバン／ホーミーエルグランド。パワーユニットは150馬力の3.2Lディーゼルターボか、170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上から「X」、「V」、「J」、それにエアロ装着の「ハイウェイスター」の4グレードを展開。オーテックよりドレスアップモデル「ライダー」も設定される。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。安全装備は、デュアルエアバッグ （運転席・助手席SRSエアバッグシステム）、ABS(アンチロックブレーキシステム)、前席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトなどを全車標準装備する。フロントエンブレムが赤バッジの「キャラバン」はモーター系、青バッジの「ホーミー」はプリンス系各販売会社で取り扱われる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｊ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 2,755,000円 |
| Ｖ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 2,998,000円 |
| Ｊ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2100kg | 4740×1775×1945mm | 3,055,000円 |
| Ｖ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2000kg | 4740×1775×1940mm | 3,099,000円 |
| Ｖ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2100kg | 4740×1775×1945mm | 3,298,000円 |
| ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2010kg | 4755×1800×1950mm | 3,325,000円 |
| Ｖ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2130kg | 4740×1775×1945mm | 3,399,000円 |
ライダー (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2010kg | 4800×1755×1925mm | 3,565,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2020kg | 4740×1775×1940mm | 3,598,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2020kg | 4740×1775×1940mm | 3,598,000円 |
| ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2140kg | 4755×1800×1955mm | 3,625,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2030kg | 4740×1775×1940mm | 3,637,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2040kg | 4740×1775×1940mm | 3,647,000円 |
| ライダー (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2110kg | 4800×1755×1930mm | 3,865,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2150kg | 4740×1775×1945mm | 3,898,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2140kg | 4740×1775×1945mm | 3,898,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2160kg | 4740×1775×1945mm | 3,937,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2170kg | 4740×1775×1945mm | 3,947,000円 |
| Ｊ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1930kg | 4740×1775×1940mm | 2,655,000円 |
| Ｖ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1930kg | 4740×1775×1940mm | 2,898,000円 |
| Ｊ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2030kg | 4740×1775×1945mm | 2,955,000円 |
| Ｖ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1960kg | 4740×1775×1940mm | 2,999,000円 |
| Ｖ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2030kg | 4740×1775×1945mm | 3,198,000円 |
| ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1970kg | 4755×1800×1950mm | 3,225,000円 |
| Ｖ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2060kg | 4740×1775×1945mm | 3,299,000円 |
| ライダー |
E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1980kg | 4800×1755×1925mm | 3,465,000円 |
| Ｘ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1980kg | 4740×1775×1940mm | 3,498,000円 |
| Ｘ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 7.2km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 3,498,000円 |
| ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2070kg | 4755×1800×1955mm | 3,525,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 7.2km/l | 1990kg | 4740×1775×1940mm | 3,537,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 2000kg | 4740×1775×1940mm | 3,547,000円 |
| ライダー |
E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2040kg | 4800×1755×1930mm | 3,765,000円 |
| Ｘ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2080kg | 4740×1775×1945mm | 3,798,000円 |
| Ｘ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 6.8km/l | 2070kg | 4740×1775×1945mm | 3,798,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 6.8km/l | 2090kg | 4740×1775×1945mm | 3,837,000円 |
| Ｘ ラウンジパッケージ装着車 | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2100kg | 4740×1775×1945mm | 3,847,000円 |
日産 ホーミーエルグランド 1998(平成10)年1月 発売モデル
価格帯
2,655,000~6,950,000円
「最高級新世代1BOXの提案」をコンセプトに開発された1BOXワゴン、キャラバン／ホーミーエルグランド。圧倒的な存在感を主張するスタイリングと、快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長としている。パワーユニットは150馬力の3.2Lディーゼルターボか170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上からX、V、J、それにエアロ装着のハイウェイスターの4グレードを展開。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。またオーテックジャパンよりリリースされる「ロイヤルライン」（3.3L V6ガソリン）は後席VIPシートをもち、右席はビジネスが迅速にこなせる「執務席」、左席は快適な姿勢でテレビも楽しめる「くつろぎの席」を用意する（4名定員）。安全装備は、デュアルエアバッグ（運転席・助手席SRSエアバッグシステム）、ABS(アンチロックブレーキシステム)、前席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトなどを全車標準装備する。キャラバンは赤エンブレムを装着しモーター系、ホーミーは青エンブレムを装着しプリンス系各販売会社で取り扱われる。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｊ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 2,755,000円 |
| Ｖ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 2,998,000円 |
| Ｊ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2100kg | 4740×1775×1945mm | 3,055,000円 |
| ハイウェイスター (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1980kg | 4755×1800×1950mm | 3,228,000円 |
| Ｖ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2100kg | 4740×1775×1945mm | 3,298,000円 |
| ハイウェイスター (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2110kg | 4755×1800×1955mm | 3,528,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVE50 |
3153cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2010kg | 4740×1775×1940mm | 3,598,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
KD- AVWE50 |
3153cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2140kg | 4740×1775×1945mm | 3,898,000円 |
| Ｊ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1930kg | 4740×1775×1940mm | 2,655,000円 |
| Ｖ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1930kg | 4740×1775×1940mm | 2,898,000円 |
| Ｊ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2030kg | 4740×1775×1945mm | 2,955,000円 |
| ハイウェイスター | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.2km/l | 1940kg | 4755×1800×1950mm | 3,128,000円 |
| Ｖ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2030kg | 4740×1775×1945mm | 3,198,000円 |
| ハイウェイスター | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 6.8km/l | 2040kg | 4755×1800×1955mm | 3,428,000円 |
| Ｘ | E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 7.2km/l | 1970kg | 4740×1775×1940mm | 3,498,000円 |
| Ｘ | E- ALWE50 |
3274cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 6.8km/l | 2070kg | 4740×1775×1945mm | 3,798,000円 |
| ロイヤルライン |
E- ALE50 |
3274cc | 4 | ４AT | FR | 4名 | ----km/l | 2180kg | 4740×1775×1940mm | 6,950,000円 |
日産 ホーミーエルグランド 1997(平成9)年5月 発売モデル
価格帯
2,655,000~3,898,000円
「最高級新世代1BOXの提案」をコンセプトに開発した新しいフルサイズの1BOXワゴン、キャラバン／ホーミーエルグランド。英語の定冠詞「THE」にあたるスペイン語「EL」に、“偉大な”を意味する「GRAND」を組み合わせたネーミングを持つ。圧倒的な存在感を主張するスタイリングと、快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長としている。フロントにエンジンを配置した、セミキャブオーバータイプのパッケージングとすることによりフラットなフロアを実現し、前席・後席間のウォークスルーを可能とするとともに、スーパーマルチシートを採用し、高いスペース効率と多彩なシートアレンジメントを実現した。パワーユニットは3.2Lディーゼルターボか3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRか、トルクスプリットタイプのオールモード4×4、上から7人乗りのXとV、8人乗りのJの3グレードを展開。安全装備は、デュアルエアバッグ （運転席・助手席SRSエアバッグシステム）、ABS(アンチロックブレーキシステム)、前席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトなどを全車標準装備する。フロントエンブレムが赤バッジの「キャラバン」はモーター系、青バッジの「ホーミー」はプリンス系各販売会社で取り扱われる。
の中古車を見る
エルグランド（ホーミー）のクルマレビュー
エルグランド（ホーミー）のクルマレビューをもっと見る-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
アウトドアにはもってこいだが燃費はX
3.3
【総合評価】アウトドア好きで月に１、２回はキャンプをしてますがやっぱり広いのは便利、その反面やっぱりネックは燃費の悪さ
【良い点】ゆっくり仮眠がとれる・室内空間が広い
【悪い点】燃投稿日： 2013年12月23日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
乗り心地が良いし大人数乗れる！
3.9
【総合評価】
家族連れで遠出するには持って来いの車です！是非一家に一台！
【良い点】
運転しやすく乗り心地は抜群です。大人数人乗れるぐらいの室内スペースがあります。
【悪い点】
燃費投稿日： 2013年11月14日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
コレ、すごいカッコいいです！
5.0
【総合評価】
乗り心地も良いしサイコーです
【良い点】
カッコいいし大人数乗れます
【悪い点】
少し燃費が悪いです，，投稿日： 2013年07月29日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
ガソリンスタンドはこわい
4.7
【総合評価】ガソリンスタンドは怖い ガソリンをがぶ飲み
しかし 乗りたい車
【良い点】この 豪華な空間 のりごこち。 燃費とか無視してものちらい。 そんな気持ちにさせてくるので投稿日： 2013年06月04日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
一目ぼれしまいた
4.0
【総合評価】
乗せてもらったときとてもいい気分でした。
【良い点】
広くて高級感がありましたね。
【悪い点】
大きいのが特徴だとおもうんですが、苦手な方は考慮したほうが良いかと。投稿日： 2013年05月09日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
アウトドアで活躍してます
3.9
【総合評価】
我が家は子供が４人に大型犬が１匹いるため、エルグランドのような大型のワゴンは大変助かってます。
【良い点】
車内が広く、荷物もそれなりにのるため、家族で旅行やキャンプにいく投稿日： 2013年02月10日
-
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/エルグランド（ホーミー）
パーフェクト( ^ ^ )/□
4.0
【総合評価】
とてもいいですね。
例えば荷物の収納力がとても素晴らしいとおもいまさした。
【良い点】
上と同じように荷物の収納力がとても素晴らしい
【悪い点】
ない投稿日： 2012年12月10日
日産 ホーミーエルグランドの車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- 日産の中古車
- エルグランドの中古車
- エルグランドのモデル一覧
日産人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
