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新車価格 2,890,000円
中古車価格帯15.8〜1458万円
ボディタイプ | ハードトップ |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GF-GNC35 |
全長×全幅×全高 | 4765×1730×1410mm |
ホイールベース | 2720mm |
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トレッド前/後 | 1460/1470mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1980×1440×1135mm |
車両重量 | 1530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | RB25DE〔NEOストレート6〕 |
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最高出力 | 200ps(147kW)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm |
種類 | 直列6気筒DOHC |
総排気量 | 2498cc |
内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 8.8km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/60R15 91H |
タイヤサイズ(後) | 205/60R15 91H |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 2.785 |
第2速 | 1.545 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.694 |
後退 | 2.272 |
最終減速比 | 4.363 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | オプション |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラックパール | ブラックパール(スーパーファインハードコート) |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークメタルブルー(M) | ダークメタルブルー(M)(スーパーファインハードコート) |
紫系 | ||
灰系 | アスリートシルバー(M) | アスリートシルバー(M)(スーパーファインハードコート) |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | プラチナシルバー(M) | プラチナシルバー(M)(スーパーファインハードコート) |
赤系 | レッドパール | レッドパール(スーパーファインハードコート) |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P)(スーパーファインハードコート) | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
41件
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日産/ローレル
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のくるまで初代ローレルの登場で感動。当時として高級感ありで上品、流れるラインは超かっこいい。内装も四角いメーターや高級感あるデキの…
投稿日: 2021年07月03日
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日産/ローレル
【所有期間または運転回数】
新車から17年 ほぼ毎日
【総合評価】
今に車にはないデザインと、日産最後のストレート6の集大成NEO6エンジン
過不足ない基本装備。文句なし!
【良い点…
投稿日: 2016年06月23日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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メダリスト セレンシア | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,180,000円 |
メダリスト | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,280,000円 |
メダリストG | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,340,000円 |
クラブSタイプX | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,400,000円 |
メダリスト NAVIエディションII | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,454,000円 |
メダリストプレミア | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,460,000円 |
25メダリスト セレンシア | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,510,000円 |
25クラブSタイプX | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,600,000円 |
25メダリスト | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,610,000円 |
25メダリストL FOUR | GF-GNC35 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,698,000円 |
25メダリスト NAVIエディションII | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,784,000円 |
25メダリストプレミア | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,790,000円 |
25メダリストFOUR NAVIエディションII | GF-GNC35 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,998,000円 |
25クラブSターボタイプX | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,260,000円 |
25メダリストプレミアターボ | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,405,000円 |
日産 ローレル25クラブS FOUR(2001年5月)(1506700)の車種カタログ情報ならグーネット中古車