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新車価格 1,149,750円
中古車価格帯6.9〜260万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | CBA-AK12 |
全長×全幅×全高 | 3695×1660×1525mm |
ホイールベース | 2430mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1470/1455mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1875×1355×1275mm |
車両重量 | 920kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | CR12DE |
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最高出力 | 90ps(66kW)/5600rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1240cc |
内径×行程 | 71.0mm×78.3mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
燃料タンク容量 | 41リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 21.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/70R14 81S |
タイヤサイズ(後) | 165/70R14 81S |
最小回転半径 | 4.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.727 |
第2速 | 2.047 |
第3速 | 1.392 |
第4速 | 1.029 |
第5速 | 0.820 |
後退 | 3.545 |
最終減速比 | 4.066 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | スーパーブラック | |
白系 | ||
緑系 | キウイグリーン(M) | |
マルーン(茶)系 | ショコラ(PM) | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | オパールラベンダー(TM) | |
灰系 | ||
黄系 | シトロンイエロー(M) | |
黄緑系 | ビーンズ | |
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ダイヤモンドシルバー(M) | |
赤系 | ルミナスレッド(M) | |
青系 | クリスタルブルー(M) | |
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P) | |
金系 | マンゴーオレンジパール(3P) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
マーチ4代目の登場を機に、セカンドカーとして購入しました。専用エンジンを積んでいるグレードがあるならとニスモ Sグレードをチョイス。1498cc 水冷直列4気筒 HR15DE…
投稿日: 2023年07月31日
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
走りがスムーズで快適。どんな方でも、気に入って戴けそう。
【総合評価】
お薦めです。
投稿日: 2022年09月18日
日産 GT-R&アリア ニスモモデルが関西上陸!大阪オートメッセ2024
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12c Bパッケージ (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.2km/l | 1,047,900円 |
12c (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 21.0km/l | 1,102,500円 |
12c (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 19.0km/l | 1,102,500円 |
12c (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.0km/l | 1,149,750円 |
ラフィートブラックインテリア (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.0km/l | 1,412,250円 |
ラフィート (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.0km/l | 1,412,250円 |
12SR (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,596,000円 |
12SR (ハッチバック) |
CBA-AK12 | 1240cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,622,250円 |
14c−four (ハッチバック) |
CBA-BNK12 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,338,750円 |
14s (ハッチバック) |
CBA-BK12 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.4km/l | 1,386,000円 |
14e (ハッチバック) |
CBA-BK12 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.4km/l | 1,386,000円 |
14e−four (ハッチバック) |
CBA-BNK12 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,575,000円 |
ラフィートブラックインテリア (ハッチバック) |
CBA-BNK12 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,601,250円 |
ラフィート (ハッチバック) |
CBA-BNK12 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,601,250円 |
日産 マーチ12c(2004年4月)(10019377)の車種カタログ情報ならグーネット中古車