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新車価格 1,467,720円
中古車価格帯6.9〜260万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-NK13 |
全長×全幅×全高 | 3825×1665×1525mm |
ホイールベース | 2450mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1470/1475mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1905×1370×1270mm |
車両重量 | 1030kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | HR12DE |
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最高出力 | 79ps(58kW)/6000rpm |
最大トルク | 10.8kg・m(106N・m)/4400rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC |
総排気量 | 1198cc |
内径×行程 | 78.0mm×83.6mm |
圧縮比 | 10.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 41リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 18.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/70R14 81S |
タイヤサイズ(後) | 165/70R14 81S |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 4.006〜0.550 |
後退 | 3.770 |
最終減速比 | 3.753 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | オプション |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ピュアブラック(PM) | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ナイトベールパープル(PM) | クリスタルライラック(TPM) |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ナデシコピンク(PM) | |
銀系 | ブリリアントシルバー(M) | |
赤系 | ラディアント レッド(PM) | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P) | |
金系 | オリーブゴールド(M)orサンライトオレンジ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
693件
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
マーチ4代目の登場を機に、セカンドカーとして購入しました。専用エンジンを積んでいるグレードがあるならとニスモ Sグレードをチョイス。1498cc 水冷直列4気筒 HR15DE…
投稿日: 2023年07月31日
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
走りがスムーズで快適。どんな方でも、気に入って戴けそう。
【総合評価】
お薦めです。
投稿日: 2022年09月18日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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S (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 21.4km/l | 1,072,440円 |
X (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,246,320円 |
X Vセレクション (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,289,520円 |
X FOUR (ハッチバック) |
DBA-NK13 | 1198cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 1,424,520円 |
G (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,458,000円 |
ボレロ (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,500,120円 |
ニスモ (ハッチバック) |
DBA-K13 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,584,360円 |
G FOUR (ハッチバック) |
DBA-NK13 | 1198cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 1,636,200円 |
ボレロ (ハッチバック) |
DBA-NK13 | 1198cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 1,678,320円 |
ニスモ S (ハッチバック) |
DBA-K13改 | 1498cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,820,880円 |
日産 マーチX FOUR Vセレクション(2014年4月)(10089001)の車種カタログ情報ならグーネット中古車