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新車価格 1,376,000円
中古車価格帯6.9〜260万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 3ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-K11 |
全長×全幅×全高 | 3720×1585×1425mm |
ホイールベース | 2360mm |
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トレッド前/後 | 1365/1325mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1705×1290×1180mm |
車両重量 | 870kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | CG10DE |
---|---|
最高出力 | 60ps(44kW)/6000rpm |
最大トルク | 8.6kg・m(84N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 997cc |
内径×行程 | 71.0mm×63.0mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
燃料タンク容量 | 42リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
サスペンション形式(後) | 5リンクコイル式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/70R13 75S |
タイヤサイズ(後) | 155/70R13 75S |
最小回転半径 | 4.6m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.432〜0.442 |
後退 | 1.931 |
最終減速比 | 6.306 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | スーパーブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ストームグレー(TPM) | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ソニックシルバー(M) | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
693件
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
マーチ4代目の登場を機に、セカンドカーとして購入しました。専用エンジンを積んでいるグレードがあるならとニスモ Sグレードをチョイス。1498cc 水冷直列4気筒 HR15DE…
投稿日: 2023年07月31日
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日産/マーチ
【このクルマの良い点】
走りがスムーズで快適。どんな方でも、気に入って戴けそう。
【総合評価】
お薦めです。
投稿日: 2022年09月18日
日産 GT-R&アリア ニスモモデルが関西上陸!大阪オートメッセ2024
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2023.7.14 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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i・z (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 3 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,045,000円 |
コレット (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 3 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,083,000円 |
i・z (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,085,000円 |
コレット (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,128,000円 |
ルンバ コレット (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 3 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,276,000円 |
ルンバ コレット (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,321,000円 |
ボレロ コレット (ハッチバック) |
GH-K11 | 997cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,421,000円 |
日産 マーチボレロ コレット(1999年12月)(1505099)の車種カタログ情報ならグーネット中古車