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プレーリー（NISSAN）２４０ Ｇ５アテーサ（1992年2月）
日産 プレーリー（PRAIRIE）２４０ Ｇ５アテーサ(1992年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN PRAIRIE 1503419)
日産 プレーリー（PRAIRIE）２４０ Ｇ５アテーサ(1992年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,358,000円
中古車価格帯45〜98万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-HNM11 |
| 全長×全幅×全高 | 4405×1690×1650mm |
| ホイールベース | 2595mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1795×1490×1210mm |
| 車両重量 | 1450kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KA24E |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m(198.1N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC12バルブ |
| 総排気量 | 2388cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×96.0mm |
| 圧縮比 | 8.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.3km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架トランスバースリンク式ストラット |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンク式ストラット |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/70R14 90S |
| タイヤサイズ(後) | 195/70R14 90S |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.400 |
| 第2速 | 1.955 |
| 第3速 | 1.272 |
| 第4速 | 0.954 |
| 第5速 | 0.795 |
| 後退 | 3.428 |
| 最終減速比 | 4.167 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ブラウニッシュグレーＭ（スーパーファインコーティング） | アーバンブラウンツートン（スーパーファインコーティング） |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | グリニッシュブルーＰＧ（スーパーファインコーティング） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | スポーティーグレーツートン（スーパーファインコーティング） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | シーサイドブルーツートン（スーパーファインコーティング） | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | レッドパール（スーパーファインコーティング） | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ナチュラルホワイト（スーパーファインコーティング） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
プレーリーの情報
クルマレビュー
4件
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日産/プレーリー
家族で旅行に
4.6
【総合評価】
室内が広い、荷物かたくさん積める。旅行に最適
【良い点】家族旅行にピッタシの車
室内が広いので、車中もらくだし、に持ちもたくさん積めるので、家族旅行が楽しくなる
【悪…
投稿日： 2013年11月08日
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日産/プレーリー
年に数回の家族旅行にはもってこい。
4.3
【総合評価】
家族4人の旅行には荷物がたっぷり詰めるので便利。
【良い点】
荷物がたっぷり詰める
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日： 2012年11月03日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｍ５−Ｓ | E-M11 | 1973cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,381,000円 |
| Ｍ５ | E-M11 | 1973cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,421,000円 |
| Ｍ５ | E-M11 | 1973cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,504,000円 |
| Ｍ５アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.4km/l | 1,672,000円 |
| Ｍ５アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 1,755,000円 |
| Ｊ７ | E-M11 | 1973cc | 5 | ５MT | FF | 7名 | 11.4km/l | 1,873,000円 |
| Ｊ７ | E-M11 | 1973cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | 10.0km/l | 1,959,000円 |
| Ｊ８ | E-M11 | 1973cc | 5 | ４AT | FF | 8名 | 10.0km/l | 1,969,000円 |
| Ｊ７アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 10.4km/l | 2,138,000円 |
| Ｊ７アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 9.4km/l | 2,224,000円 |
| Ｊ８アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 9.4km/l | 2,249,000円 |
| ２４０ Ｇ５ | E-HM11 | 2388cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 9.7km/l | 2,093,000円 |
| ２４０ Ｇ７ | E-HM11 | 2388cc | 5 | ５MT | FF | 7名 | 9.7km/l | 2,117,000円 |
| ２４０ Ｇ５ | E-HM11 | 2388cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 9.1km/l | 2,179,000円 |
| ２４０ Ｇ７ | E-HM11 | 2388cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | 9.1km/l | 2,203,000円 |
| ２４０ Ｇ７アテーサ | E-HNM11 | 2388cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 9.3km/l | 2,382,000円 |
| ２４０ Ｇ５アテーサ | E-HNM11 | 2388cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.4km/l | 2,448,000円 |
| ２４０ Ｇ７アテーサ | E-HNM11 | 2388cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.4km/l | 2,468,000円 |
| ２４０ Ｇ７アテーサシュプール | E-HNM11 | 2388cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.4km/l | 2,624,000円 |
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