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新車価格 1,635,000円
中古車価格帯45〜98万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | E-M11 |
全長×全幅×全高 | 4350×1690×1625mm |
ホイールベース | 2610mm |
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トレッド前/後 | 1460/1430mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2270×1490×1210mm |
車両重量 | 1240kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | CA20S |
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最高出力 | 91ps(67kW)/5200rpm |
最大トルク | 14.8kg・m(145.1N・m)/2800rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHC |
総排気量 | 1973cc |
内径×行程 | 84.5mm×88.0mm |
圧縮比 | 8.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御キャブレター(ECC) |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 9.5km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架トランスバースリンク式ストラット |
サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンク式ストラット |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/70R14 87S |
タイヤサイズ(後) | 185/70R14 87S |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.785 |
第2速 | 1.545 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.694 |
後退 | 2.272 |
最終減速比 | 4.167 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ナチュラルホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ディープブルーパール(M) | |
紫系 | ||
灰系 | スポーティーグレーツートン | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバー(M) | |
赤系 | ディープレッドパール(M) | |
青系 | シーサイドブルーツートン | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | アーバンブラウンツートン |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
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日産/プレーリー
【総合評価】
室内が広い、荷物かたくさん積める。旅行に最適
【良い点】家族旅行にピッタシの車
室内が広いので、車中もらくだし、に持ちもたくさん積めるので、家族旅行が楽しくなる
【悪…
投稿日: 2013年11月08日
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日産/プレーリー
【総合評価】
家族4人の旅行には荷物がたっぷり詰めるので便利。
【良い点】
荷物がたっぷり詰める
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年11月03日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M5−S | E-M11 | 1973cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,320,000円 |
M5 | E-M11 | 1973cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,360,000円 |
M7 | E-M11 | 1973cc | 5 | 5MT | FF | 7名 | 11.2km/l | 1,404,000円 |
M5 | E-M11 | 1973cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 9.5km/l | 1,443,000円 |
M7 | E-M11 | 1973cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.5km/l | 1,487,000円 |
J6 | E-M11 | 1973cc | 5 | 5MT | FF | 6名 | 11.2km/l | 1,532,000円 |
J7 | E-M11 | 1973cc | 5 | 5MT | FF | 7名 | 11.2km/l | 1,549,000円 |
M5アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 9.8km/l | 1,611,000円 |
J6 | E-M11 | 1973cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 9.5km/l | 1,618,000円 |
J8 | E-M11 | 1973cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.5km/l | 1,645,000円 |
M7アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | 9.8km/l | 1,677,000円 |
M5アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.4km/l | 1,694,000円 |
M7アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.4km/l | 1,760,000円 |
J6アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 6名 | 9.8km/l | 1,796,000円 |
J7アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | 9.8km/l | 1,814,000円 |
J6アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 8.4km/l | 1,882,000円 |
J7アテーサ | E-NM11 | 1973cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.4km/l | 1,900,000円 |
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