MYページ
新車価格 2,561,000円
中古車価格帯23〜7011万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-ER33 |
全長×全幅×全高 | 4720×1720×1360mm |
ホイールベース | 2720mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1480/1470mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1895×1425×1115mm |
車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | RB25DE |
---|---|
最高出力 | 190ps(140kW)/6400rpm |
最大トルク | 23.5kg・m(230.5N・m)/4800rpm |
種類 | 直列6気筒DOHC24バルブ |
総排気量 | 2498cc |
内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 9.8km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/60R15 91H |
タイヤサイズ(後) | 205/60R15 91H |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 5AT |
LSD | オプション |
変速比 第1速 | 3.857 |
第2速 | 2.140 |
第3速 | 1.384 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.694 |
後退 | 3.146 |
最終減速比 | 4.363 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | ブラック(スーパーファインハードコート) |
白系 | ホワイト | ホワイト(スーパーファインハードコート) |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール(スーパーファインハードコート) |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | スパークシルバーツートーン(M)orスパークシルバーツートーン(M)(スーパーファインハードコート) | |
赤系 | スーパークリアレッド(PM)(スーパーファインハードコート) | |
青系 | ディープマリンブルー(P) | ディープマリンブルー(P)(スーパーファインハードコート) |
テール系 | ||
パール系 | シルキースノーパール(3P)orシルキースノーパール(3P)(スーパーファインハードコート) | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
395件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/スカイライン
【このクルマの良い点】
GT−R Vスペックの価格が高騰していた当時は購入できませんでしたが、落ち着いた頃に運よく中古車店で発見し、すぐさま購入。かれこれ10年ほど乗り、走行距離は5万キロオーバーし…
投稿日: 2023年09月29日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/スカイライン
【このクルマの良い点】
スカイラインニスモ、ステルスグレーとマッチしていて狼の皮を被った狼。走りもパワフルで高級車、リアも広くゆったりしていて疲れしらず。抽選で800万円、スカイライン恐るべし。
…
投稿日: 2023年08月25日
井戸田潤が“後悔しないクルマ選び”をアツく語る!「愛車を買う」シリーズ 総集編 #2
井戸田潤がグーネット編集部スタッフの“はじめてのマイカー”を選ぶ!? 「榎本、クルマを買う」シリーズ総集編 その2!
2025.2.25 UP
コレが「次世代のケンメリ」だ! 未来の整備士たちが手掛けた会心の一台!
コレが「次世代のケンメリ」だ! 未来の整備士たちが手掛けた会心の一台!
2025.2.14 UP
名車「GT-R」の走りを未来へ エンジニアが語るEV化プロジェクトの裏側
日産が東京オートサロン2025で発表した「R32 EVコンバージョン」。名車の電動化に込められた開発者の想いとは?
2025.2.10 UP
《TAS2025》日産車まとめ!〜新旧GT-R競演!他〜
新春の名物イベント「東京オートサロン」。今年は例年以上に粒ぞろいで、市販化前提のクルマや今後発売されるクルマのスタディモデルがズラリ。ここでは今年の新車戦線を占うクルマを中心にその魅力を紹介するぞ。
2025.2.2 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GTS (セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 1,948,000円 |
GTS (セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,045,000円 |
GTSアーバンランナー (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-HR33 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 11.8km/l | 2,092,000円 |
GTSアーバンランナー (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-HR33 | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,189,000円 |
GTSアーバンランナーS (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-HR33 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 11.8km/l | 2,212,000円 |
GTSタイプG (セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,218,000円 |
GTSアーバンランナーS (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-HR33 | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,309,000円 |
GTS25 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ER33 | 2498cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,459,000円 |
GTS25 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ER33 | 2498cc | 2 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,596,000円 |
GTS25タイプG SE (セダン) |
E-ER33 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,679,000円 |
GTS−4 (セダン) |
E-ENR33 | 2498cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 9.2km/l | 2,696,000円 |
GTS25タイプS (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,742,000円 |
GTS−4 (セダン) |
E-ENR33 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.4km/l | 2,793,000円 |
GTS25tタイプM (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,798,000円 |
GTS25タイプS (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,879,000円 |
GTS25tタイプM (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,895,000円 |
GTS25tタイプG (セダン) |
E-ER33 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,971,000円 |
GTS25tタイプM (セダン) |
E-ECR33 | 2498cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,985,000円 |
GTS−4タイプG (セダン) |
E-ENR33 | 2498cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 9.2km/l | 3,022,000円 |
GTS−4 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ENR33 | 2498cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 9.2km/l | 3,064,000円 |
GTS25tタイプM (セダン) |
E-ECR33 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 3,082,000円 |
GTS−4タイプG (セダン) |
E-ENR33 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.4km/l | 3,119,000円 |
GTS−4 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ENR33 | 2498cc | 2 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.4km/l | 3,161,000円 |
GTS25tタイプM アクティブLSD仕様 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,502,000円 |
GT−R (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BCNR33 | 2568cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 8.1km/l | 4,785,000円 |
GT−R Vスペック (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BCNR33 | 2568cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 8.1km/l | 5,290,000円 |
日産 スカイラインGTS25タイプG(1995年1月)(1501380)の車種カタログ情報ならグーネット中古車