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JC08モード
---km/L
10・15モード
9.2km/L
価格
293.2万円
排気量
2498cc
スカイライン R34系 (2000年8月〜2001年06月) の他のグレード一覧
GT
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,998,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
GT
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,095,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
GTスペシャルエディション
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,295,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
GT
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,344,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,298,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT FOUR Lセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード9.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,542,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−X
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,598,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT FOUR Lセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,639,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−V
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,643,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−V
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,660,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−V
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,765,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−V
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,782,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GT−X FOUR
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,898,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,993,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,998,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,095,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2000年8月〜2001年6月
25GTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,100,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2000年8月〜2001年6月
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
日産 GT−R
JC08モード
8.8km/L
トヨタ マークX
JC08モード
11.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。