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サニー（NISSAN）ＥＸサルーン（1995年1月）
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日産 サニー（SUNNY）ＥＸサルーン(1995年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN SUNNY 1502500)
日産 サニー（SUNNY）ＥＸサルーン(1995年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,475,000円
中古車価格帯23〜578万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | X-SB14 |
| 全長×全幅×全高 | 4250×1690×1385mm |
| ホイールベース | 2535mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1445mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1850×1395×1150mm |
| 車両重量 | 1110kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | CD20 |
|---|---|
| 最高出力 | 76ps(56kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132.4N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1973cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 22.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 165SR13 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.861 |
| 第2速 | 1.562 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.697 |
| 後退 | 2.310 |
| 最終減速比 | 3.403 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ブルーイッシュグリーンＰＭ | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーＰＭ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーＴＭ | |
| 赤系 | ラズベリーレッドＰ | |
| 青系 | ライトブルーイッシュシルバーＭ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
サニーの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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日産/サニー
とがったところのない名車
3.1
【このクルマの良い点】
この車を一言で表すと「とがったところのない車」でしょうか。とにかく優しく設計された車です。外観は、ザ・セダンという落ち着いたデザイン。最新のセダンと比べても、かなり大人しめの…
投稿日： 2023年05月30日
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日産/サニー
潔さすら感じるヤングタイマーの名車
3.3
【このクルマの良い点】
カローラのライバルとして、日本を代表するセダンのひとつだった日産サニー。生産終了してからもう２０年近くになりますが、ずいぶん前、中古で購入し、乗っていたことがあります。
…
投稿日： 2022年06月09日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＦＥ | E-B14 | 1295cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.6km/l | 936,000円 |
| ＦＥ | E-B14 | 1295cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 986,000円 |
| ＥＸサルーン | E-B14 | 1295cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.6km/l | 1,221,000円 |
| ＥＸサルーン | E-B14 | 1295cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 15.0km/l | 1,271,000円 |
| ＦＥ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,010,000円 |
| ＦＥ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,060,000円 |
| ＥＸサルーン | E-FB14 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,269,000円 |
| ＥＸサルーン | E-FB14 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,319,000円 |
| ＣＸ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 20.5km/l | 1,375,000円 |
| ＣＸ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,425,000円 |
| スーパーサルーン | E-FB14 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,440,000円 |
| スーパーサルーン | E-FB14 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,490,000円 |
| ＥＸサルーン | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.4km/l | 1,496,000円 |
| ＥＸサルーン | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.0km/l | 1,546,000円 |
| スーパーサルーン タイプＳ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.2km/l | 1,570,000円 |
| スーパーサルーン タイプＳ | E-FB14 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,620,000円 |
| スーパーサルーン | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.4km/l | 1,664,000円 |
| スーパーサルーン | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.0km/l | 1,714,000円 |
| スーパーサルーン タイプＳ | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.4km/l | 1,795,000円 |
| スーパーサルーン タイプＳ | E-FNB14 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.0km/l | 1,845,000円 |
| スーパーツーリング | E-EB14 | 1596cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,595,000円 |
| スーパーツーリング | E-EB14 | 1596cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,645,000円 |
| スーパーツーリング タイプＳ | E-EB14 | 1596cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,678,000円 |
| スーパーツーリング タイプＳ | E-EB14 | 1596cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,728,000円 |
| スーパーツーリング | E-HB14 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,780,000円 |
| スーパーツーリング | E-HB14 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,830,000円 |
| スーパーツーリング タイプＳ | E-HB14 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,863,000円 |
| スーパーツーリング タイプＳ | E-HB14 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,913,000円 |
| ＦＥ (ディーゼル) |
X-SB14 | 1973cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,166,000円 |
| ＦＥ (ディーゼル) |
X-SB14 | 1973cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,216,000円 |
| ＥＸサルーン (ディーゼル) |
X-SB14 | 1973cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,425,000円 |
| ＥＸサルーンアテーサ (ディーゼル) |
X-SNB14 | 1973cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,583,000円 |
| スーパーサルーン (ディーゼル) |
X-SB14 | 1973cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,585,000円 |
| スーパーサルーン (ディーゼル) |
X-SB14 | 1973cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,635,000円 |
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