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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、2012年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ/アリオンと同クラスになるが、全幅は1760mmとややワイド。キャビンは5ナンバーサイズに収まった先代でも広々としていたが、シルフィは上級サルーンに匹敵するほどの広さを確保。トランクルームも9インチのゴルフバッグが4つ積み込めるほどの容量があり、スキー板などが積載可能なトランクスルー機構も備わる。エンジンはMR系エンジンをロングストローク化したMRA8DEを搭載する。
【良い点】
低回転域でのトルクを充実させたパワーユニットのおかげで日常使う領域ではとても扱いやすい。足まわりもそれに合わせたセッティングを受けていて、穏やかな乗り味が確かめられる。
【悪い点】
経済性にも配慮したパワーユニットで、実用燃費もそう悪くはないのだが、アイドリングストップ機構は未設定。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
以前は女性向けという感じでしたが、今回はファミリー向けと言う感じが増しました。
【良い点】
全体的に高級感が漂います。取り扱いも思ったよりもシンプルで運転しやすいです。
【悪い点】
収納が以前に比べて少なくな...
投稿日: 2014年02月28日
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【総合評価】
・ゆっくり落ち着いた走りが好きな方向き
【良い点】
・価格の割に内装が良い
・静かな走り
【悪い点】
・後部座席が狭い
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
値段からしたら質感などよくがんばってるほうだと思います
【良い点】
外見は普通のセダンですが丸みがうまく利用されていて飽きのこないいいデザインです。
室内はワンランク上の車のような上質さがあってとてもいいと思います...
投稿日: 2014年07月24日
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【所有期間または運転回数】
子育て時代に、アベニール→MPV→トリビュートと道具・仲間の様に車を乗り継いできて、定年を迎え、2014/2登録走行距離3千kmのシルフィを10月にに購入しました。
車内は5ナンバーの無理感もなく、夫婦で週...
投稿日: 2014年11月06日
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【所有期間または運転回数】
半年所有
【総合評価】
外観デザインや内装が落ち着いた雰囲気で上質感があります。4人乗車しても圧迫感が無いので家族を乗せて利用するのにピッタリの車だと思います。
【良い点】
変速がスムーズで乗り...
投稿日: 2015年03月03日
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【総合評価】
先代G11型2Lからの乗り換えです。後悔してます。
全体的にコストカットが酷い。その割に値段は…
以下、先代と比較して。
【良い点】
見た目はまぁいいが…
幅広になったのですから、見た目的には先代よりもバ...
投稿日: 2013年07月09日
シルフィ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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70.3