テラノ(日産)の口コミ・評価：スポーティな走りも自慢、サーフの好敵手（不明）

スポーティな走りも自慢、サーフの好敵手 投稿日：2016年02月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.1

【総合評価】
　ハイラックスサーフの好敵手として人気を集めていたのがテラノです。サーフより早くＶ６エンジンを採用するなど、パワフルかつスムーズな走りにも定評がありました。４ＷＤシステムに採用されたトルクスプリット式４ＷＤは、かつてのＧＴ−Ｒも基本メカを採用するなど、オンロードのハンドリングにも貢献するものでした。

【良い点】
　採用された“オールモード４×４”はＦＲベース、副変速機付きで、今のエクストレイルのものとは異なる機構ですが、トルクスプリット式でオンロードのワインディング、雪道、悪路まで幅広く対応。エンジンもパワフルで、あらゆる意味で優秀なオールラウンダーでした。

【悪い点】
　車格はハイラックスサーフと同等なのですが、サーフが広い荷室を確保していたのに対し、テラノは居住性重視で荷室はサーフより狭め。当時としては荷室の広さが優先されたので、人気はサーフに偏っていました。今思うと、テラノの座席の広さは魅力的です。

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備3.0

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高坂義信

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