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新車価格 1,880,000円
中古車価格帯15〜108万円
ボディタイプ | ワゴン |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GF-WHNY11 |
全長×全幅×全高 | 4390×1695×1485mm |
ホイールベース | 2535mm |
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トレッド前/後 | 1465/1460mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1800×1420×1205mm |
車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | QG18DE |
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最高出力 | 120ps(88kW)/5600rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1769cc |
内径×行程 | 80.0mm×88.0mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 11.8km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク(ウィッシュボーン)式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/65R14 86S |
タイヤサイズ(後) | 185/65R14 86S |
最小回転半径 | 5.1m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.861 |
第2速 | 1.562 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.697 |
後退 | 2.310 |
最終減速比 | 4.072 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | オプション |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | オプション |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブラック | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | アスリートシルバー(M) | |
黄系 | グリニッシュイエロー | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | プラチナシルバー(M) | |
赤系 | アクティブレッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P) | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産/ウイングロード
年式的に時代感を感じるがフォルムも大変気に入っており
仕事の足としても大活躍しプライべートの買い物とかにも荷室が広く大変便利です。
投稿日: 2021年04月16日
日産 ウイングロードエアロリミテッド(2000年4月)(1505434)の車種カタログ情報ならグーネット中古車