日産 エクストレイル 【ハイブリッドに主役は譲ったが走りは本格派】のレビューをご紹介

日産 エクストレイル[2014年04月]

投稿者評価

平均

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ハイブリッドに主役は譲ったが走りは本格派 投稿日:2015年12月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 平成27年5月のマイナーチェンジでハイブリッドモデルが追加され、ガソリンエンジン車が裏方にまわってしまったエクストレイル。しかし燃費の差は約5km/l、軽快な走りも持ち味で、2.0lガソリン車もそれほどネガな存在ではありません。もちろん車両価格も割安です。防水ラゲッジルーム、撥水シートなど本来の“アウトドアトランスポーター”として気軽に使える装備も、ガソリン車の魅力でしょう。

【良い点】
 ガソリン車、最大の注目点は、3列シート付きの7名乗りが選べること。サードシートも床下に収納されてしまうので、積載性も犠牲になっていません。

【悪い点】
 あえて言えば、リセールでしょうか? 乗り換えるとなると、やはりハイブリッドのほうが高く評価されるはず。あくまで道具として乗り倒すくらいがいいのかも。耐久性には問題なく、本格クロカン車並みのタフさを発揮してくれるでしょう。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 レジャー
オススメ
若者 シニア
特徴
荷室 ワイルド

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高坂義信

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エクストレイル

総合評価

4.1
(409件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.6 4.1

おすすめレビュー

2000ccの車として非常に満足

  • 日産 /エクストレイル

投稿日: 2012年08月05日

最初のクリーンディーゼル

  • 日産 /エクストレイル
  • 20GT
  • LDA-DNT31

投稿日: 2012年04月18日

結構乗ってるひとみかけます。

  • 日産 /エクストレイル

投稿日: 2013年07月03日

2009年式はかっこいいです。

  • 日産 /エクストレイル

投稿日: 2014年05月09日

バランス

  • 日産 /エクストレイル
  • 20S
  • DBA-NT31

投稿日: 2014年08月10日

アウトドア派には最高

  • 日産 /エクストレイル
  • 20Xtt ブラック エクストリーマーX
  • DBA-NT31

投稿日: 2014年10月01日

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