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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノロジーによって前後2つのモーターと4輪のブレーキを瞬間的に統合制御できるからこその、快適な走りは、高級セダンと比較しても劣らないかと思います。
NissanConnectナビゲーションシステムと連動して、カーブやジャンクションをあらかじめ把握し、スムーズに曲がれるように車速をコントロールするプロパイロット機能もあり、高速道路も安全に走行できます。12.3インチのワイドディスプレイが採用されており、3分割多面も可能なので、多様な情報を瞬時に見て判断できるのもNissanConnectナビゲーションシステムの醍醐味。
悪路を走行したことはまだありませんが、この車なら安心して挑めます。毎日、乗るのが楽しみになる車です。
【総合評価】
2000年に初代のエクストレイルが登場して以来、本格オフローダーに迫る悪路走破性でアウトドア派から高い支持を得てきたエクストレイルですが、G e−4ORCEもタフギアを継承しながら、上質なデザインと走りを実現しています。
取り回しが非常によく、狭い道でも楽々乗りこなせるので、道の狭い住宅街に住んでいる私にはぴったりです。パワー&トルクに余裕があり、静粛性に優れている点も好感が持てます。
さらに、この車で何よりも気に入っているのが音響の良さです。BOSEのPremium Sound Systemが搭載されており、エクストレイル専用にチューニングされた9個のスピーカーから臨場感あふれる音楽が再生されるので、音楽ファンにもってこいの車です。
運転席だけではなく、すべての席でバランスのいいサウンドステージが実現され、まるでライブハウスにいるかのような臨場感あふれる迫力満点のリスニング体験ができます。音楽とドライブを愛する人のための車といっても過言ではありません。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
中古車で購入して納車から2週間程度です。運転は一日おきくらいです。
【このクルマの良い点】
実車は写真などで想像していたよりもフロントフェンダーまわりが流麗でカッコいいです。ブラックエクストリーマーXにしま...
投稿日: 2021年03月10日
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【所有期間または運転回数】
10ヶ月
【総合評価】
良い
【良い点】
加速がいい、燃料が安い、燃費もいい
【悪い点】
ディーデルの為うるさい
投稿日: 2019年11月10日
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【所有期間または運転回数】
8カ月
【総合評価】
良い少しうるさいが、2000回転からの加速はすごいです。さすがGT燃費、燃料代が安くつくのもいいところです。
【良い点】
燃費
【悪い点】
少しうるさい
投稿日: 2019年09月25日
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【所有期間や運転回数】
5年落ち74,000kmの中古で購入、現在140,000km。日々の通勤(約2km)、趣味のドライブに使用。
【このクルマの良い点】
T30に一目惚れして、マイナーチェンジ車を狙っていましたが、T31のクリ...
投稿日: 2021年04月02日
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担当者さんの対応が非常に良かったです。
気に入った車をいい状態で売って頂きました。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年04月05日
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【所有期間や運転回数】
初めて購入し、8年間乗りました。乗らない日はほとんどありませんでした。
【このクルマの良い点】
内装に高級感が有り、運転席からの視界も良好で運転しやすいです。
【このクルマの気になる点】
一度だけ車...
投稿日: 2020年08月17日
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