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新車価格 2,390,000円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-T5RFN |
全長×全幅×全高 | 4210×1760×1530mm |
ホイールベース | 2610mm |
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トレッド前/後 | 1495/1500mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1270kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
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最高出力 | 137ps(100kW)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1997cc |
内径×行程 | 85.0mm×88.0mm |
圧縮比 | 11.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 11.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式(アンチロールバー付) |
サスペンション形式(後) | トーションビーム付トレーリングアーム式(アンチロールバー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/55 R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/55 R16 |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.454 |
第2速 | 1.869 |
第3速 | 1.360 |
第4速 | 1.051 |
第5速 | 0.860 |
後退 | 3.333 |
最終減速比 | 4.052 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ||
緑系 | オークランド・グリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | チャイナ・ブルー | |
紫系 | アメジスト | |
灰系 | アルミナム・グレー | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ルシファー・レッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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プジョー/307
手に入れてから1年半。週末の足として利用してます。トラブルの多い車と聞いていましたので、整備記録を確認し、クラッチなどのオーバーホル済みを探しました。が、3ケ月後に走行中、下部のエンジンカバーが脱落。…
投稿日: 2017年12月07日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタイル (ハッチバック) |
GH-T5NFU | 1587cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 12.0km/l | 2,070,000円 |
スタイル (ハッチバック) |
GH-T5NFU | 1587cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 2,170,000円 |
スタイルブレーク (ワゴン) |
GH-3EHNFU | 1587cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,320,000円 |
XS (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.0km/l | 2,390,000円 |
XT (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,490,000円 |
XS (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,490,000円 |
XSi(3ドア) (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 11.0km/l | 2,570,000円 |
XSブレーク (ワゴン) |
GH-3EHRFN | 1997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,640,000円 |
XSi(5ドア) (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.0km/l | 2,640,000円 |
XSi(5ドア) (ハッチバック) |
GH-T5RFN | 1997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,740,000円 |
SW (ワゴン) |
GH-3EHRFN | 1997cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,760,000円 |
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