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新車価格 3,230,000円
ボディタイプ | セダン |
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ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-D8 |
全長×全幅×全高 | 4555×1770×1420mm |
ホイールベース | 2700mm |
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トレッド前/後 | 1500/1485mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1390kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
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最高出力 | 132ps(97kW)/5500rpm |
最大トルク | 18.7kg・m(183.4N・m)/4200rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 10.4 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式(アンチロールバー付) |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式(アンチロールバー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91H |
タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91H |
最小回転半径 | 5.7m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ビアンカ・ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | チャイナ・ブルー | |
紫系 | ||
灰系 | プラチナ・グレー | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ルシファー・レッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
5件
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プジョー/406
【所有期間または運転回数】2週間
【総合評価】3/5(完調なら5/5)
【良い点】なんといってもスタイリング、あまりにもシンプルだが20年近く見飽きない。一発で衝撃を吸収する足回り…
投稿日: 2020年04月10日
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プジョー/406
【所有期間または運転回数】
MT5速は購入したばかりですが、大変気に入っております。
【総合評価】
ピニンファリーナのデザインした、とてつもなく美しいクーペ。街乗りでも高速でも、走りはGOO…
投稿日: 2016年03月09日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ブレーク2.0 クラシックパッケージ (ワゴン) |
E-D8BR | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 3,430,000円 |
プジョー 406セダン2.0 クラシックパッケージ(1999年3月)(9002587)の車種カタログ情報ならグーネット中古車